高鐵建設備受市民關注

如今工程建設進展如何？

涉鐵立交何時通車？今天，小編帶您實地探訪

綜合客運樞紐工程

5月4日上午，高鐵片區綜合客運樞紐工程建設現場，機械正在緊張作業，繁忙而有序。

邳州東站綜合客運樞紐工程書記方太平介紹：“現場有300多名工人在加班加點作業，人工配合機械，基本上是24小時不停歇，兩班倒，保證施工進度，把疫情對工期的影響降低到最低程度。”

邳州東站站房項目

作為邳州東站的重要工程，站房項目也在穩步推進。“五一”假期，140多名工人放棄休息時間，堅守在施工一線，目前站房樁基施工已完成，正在進行部分夾層施工，以及東側基坑的基礎施工。

中鐵建工集團有限公司連徐高鐵邳州東站項目技術員商程告訴記者：“東側基坑主要清障一個地下室，計劃在五月底完成地下室施工，然後進行主體結構施工，預計六月底整個站房的主體結構将施工完成，進行網架平裝吊裝。”

施工中，由于地質和水位等不利因素給施工造成不便，施工方及時更換機械，圍繞既定目标，倒排工期、細化進度，目前所有機械設備、人員都已經滿負荷工作。

“在樁基施工期間，我們更換了打樁的機械，雖然每台機械的施工效率比較慢，但我們通過增加機械數量、人員24小時輪班倒，保證了樁基施工的完成。主體結構施工階段，我們将通過提前降水、挖土期間打維護樁來保證施工進度。”商程說。

涉鐵立交項目

與高鐵建設密切相關的涉鐵立交項目也在按序時推進，在隴海大道立交項目建設現場，工人們正在進行U型槽側牆的鋼筋捆紮工作。施工中，施工方嚴格按照要求、規範施工，在保證質量的前提下，有序推進工程進度。

中鐵24局邳州市下穿立交項目副經理唐甲丁說：“我們會在自檢程序完成後，再報請監理來報審。關于施工原材料，每一項都有實驗檢測，嚴格把控，确保工程質量。”

目前，全市規劃的15座涉鐵立交中，隴海大道、啟先路、鄭州路、高鐵南北人行通道和旅客通道、成都路、南京路等7座簽訂代建協議的下穿立交都在同步施工，工程量完成整體的20%，其他8座立交正在手續辦理階段。

預計9月份，南京路、隴海大道下穿立交可實現貫通，後續鄭州路和成都路下穿立交将逐一開通。

連徐高鐵是“十三五”江蘇省開工建設的首個鐵路項目，全稱連雲港至徐州鐵路客運專線，東起連雲港站，西至徐州東站，作為國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的組成部分，也是以江蘇省投資為主建設的首條時速350公裡的高鐵，被稱為連接我國東、中、西部的“金腰帶”。計劃2020年12月底建成通車。

融媒體記者：李索雅 攝影：徐凱歌