來源：環球網

9月26日，第十六屆北京國際車展正式開幕，本屆車展以“智領未來”為主題，将集中展示中外汽車行業的前沿技術。作為中國汽車品牌的優秀代表，東風悅達起亞也帶領凱酷（ALL NEW K5）、第四代嘉華（Carnival）等重磅車型亮相車展。

在北京車展上，東風悅達起亞汽車有限公司内容營銷部部長邵鳳明接受了來自人民日報社新聞信息中心人民名品、環球網、車視頭條的媒體采訪。

記者：年初的時候起亞總部發布了“Plan S”未來戰略，向電動汽車和移動出行兩大未來核心轉型，北京車展上東風悅達起亞确定了“一體三翼”的行動計劃，請問該戰略是如何進行具體的落地和實行的？

邵鳳明：“一體”是說我們以明星車型為主體，不斷提升品牌競争力，未來，我們将不再推出10萬元以下的新車型，不再推出派生車EV，所有的新電動車全部基于E-GMP平台開發。同時，産品命名更加簡單，SUV以“跑”系列命名，轎車以“凱”系列命名。每年都會至少投放一款重磅車型，均是高品質、高價值的明星款。未來，我們将以明星車型為主體，推動品牌、市場、客戶的全面升級。“三翼”主要分三個方面，第一，以新能源為引領應對未來事業；第二，以海外出口戰略推動融入全球化；第三，以供應鍊優化打造差異化的成本競争力。

為實現這一未來戰略，首先，我們确定了”TECH“ 戰略，聚焦Turbo、Electrification、Connectivity 、Hybrid，打造我們的核心優勢，推出富有價值感與競争力的新技術和新車型。到2025年實現：量産的全部車型将全部搭載渦輪增壓和全球獨創的CVVD技術，電動車全部運用專用的E-GMP平台，純電動車銷售占比達18%；同時，智能網聯應用比例達80%，ADAS智能駕駛系統應用比例達60%，實現L4級無人駕駛車輛的量産。此外，核心車型将全部搭載混合動力系統。

其次是高端化，最近上市的凱酷（ALL NEW K5）是一款真正的全球車，年輕、時尚，完全颠覆了大家原來認為中級車都比較油膩的看法。凱酷（ALL NEW K5）也是我們品牌高端化的起點，而今天迎來國内首秀的第四代嘉華（Carnival）也有實力成為起亞第二款全球車型。

同時，起亞汽車基于E-GMP平台打造的首款電動車CV，将于2022年引入國内，以及全新一代獅跑（KX5）也計劃于2022年在國内正式上市，這些都将進一步完善我們的中高端産品線。

最後是立人設，以起亞新品牌理念”Inspirational Trend-setter“為指導引領Z時代潮流，以差異化策略更懂年輕人的格，入年輕人的局，立年輕時尚品牌的新人設。

記者：凱酷（ALL NEW K5）作為咱們東風悅達起亞的一款旗艦車型，目前已經上市有一段時間了，您覺得它的銷量達到您的預期了嗎？您對凱酷（ALL NEW K5）的未來有什麼期待？

邵鳳明：凱酷（ALL NEW K5）是東風悅達起亞今年的明星車型，李峰總經理說過，今年90%的精力都放在這款車型上。新車已于9月7号在全國上市，銷售非常火爆，截至9月6号，訂單已經達到10615台，特别是我們推出的5000份”大訂“在公布預售價不到10天已經全部售罄，而且下訂的人群中泛90後達到了70%，這遠遠超出了我們的預期。

凱酷K5的推出已經初步成功，秘訣在于它是”三好車型“：

第一個是好車。凱酷（ALL NEW K5）是我們為Z世代年輕人打造的一款集高顔值、高性能、黑科技、智能安全于一身的Dream Car。它是一款真正意義上的全球車型，它颠覆了消費者以往對中級車的認知，它是最年輕的中級車，沒有之一。

第二個是好價，它能帶給用戶物超所值的新體驗，它重新定義了15萬-20萬級車型的産品價值，它樹立了年輕一族購車人群的新标杆。特别是享受起亞特色”包牌價“，價格一步到位，更簡單更透明，讓消費者更省心、更放心。

第三個是好服務，為了滿足年輕人的個性化需求，我們提供多個選裝包。

綜上所述凱酷（ALL NEW K5）絕對是具有”好車、好價、好服務“的三好車型。

記者：今年的北京車展上第四代嘉華（Carnival）國内首次亮相。當前的市場現狀東風悅達起亞計劃推出第四代嘉華（Carnival）是出于何種戰略考量？

邵鳳明：随着消費升級和精品化時代的到來，MPV市場已經發生了根本性變化。兩極分化的格局中，家用MPV和中高端MPV保持着較平穩的增長态勢。長遠看，MPV的高端化趨勢不可逆，不斷推出更高品質的車型才是唯一出路。

正是在這樣的背景下，東風悅達起亞帶來了起亞汽車旗艦MPV第四代嘉華（Carnival）。這款車和凱酷（ALL NEW K5）同樣基于i-GMP平台打造，同樣運用了Smartstream動力架構。我們覺得目前是将它引入中國市場比較好的時機，新車計劃明年國内上市。

起亞的全球車型不止凱酷（ALL NEW K5），包括第四代嘉華（Carnival）在内，它們在歐洲，在美國，包括在韓國上市以後都獲得了非常好的銷量。但起亞認為隻有在中國市場取得成功，才能被稱之為真正意義上的全球車型，也是基于這個目的我們打算将嘉華這款非常優秀的産品引入中國。

記者：今年以來東風悅達起亞在營銷層面有很多新玩法，大家都覺得東風悅達起亞的品牌形象越來越年輕化了。接下來咱們在營銷思路上還有哪些創新和規劃？

邵鳳明：年輕就是起亞品牌的DNA，起亞品牌在全球範圍内的營銷活動一直都很多，比如贊助了澳大利亞網球公開賽、美國的NBA、男女足世界杯……這些運動都是年輕人所感興趣的。通過這些體育營銷活動，也更多地讓大家認識到起亞是年輕的、時尚的、運動的。其實這不算是改變，更準确得說是恢複起亞品牌原先的本質。起亞品牌的本質就是年輕、時尚、運動、科技。未來，東風悅達起亞将繼續以差異化策略懂年輕人的格，入年輕人的局，走入年輕人的社交活動中去，樹立年輕時尚的品牌新人設。

記者：疫情後時代，東風悅達起亞卻連續5個月保持着銷量增長的趨勢，東風悅達起亞能夠逆勢上漲的底氣是什麼？您對于東風悅達起亞明年的發展有什麼預期？

邵鳳明：我們的底氣來自以下幾個方面：

第一來自集團實力。現代起亞汽車是全球最年輕的Top 5汽車集團，并對東風悅達起亞的發展給予大力支持。

第二來自于起亞的技術實力。凱酷（ALL NEW K5）所應用的全球獨創的CVVD發動機技術，創造了130年以來發動機技術的革新。起亞的i-GMP平台也非常具有競争力，我們在立足設計、強化品質的同時，讓“技術”成為起亞品牌的價值新标簽。

第三是産品實力，我們不停地把起亞全球最好的産品引入中國，包括全新一代傲跑、凱酷（ALL NEW K5）以及明年上市的第四代嘉華（Carnival），以全面綜合的産品實力滿足年輕消費者的用車需求。

此外，逆勢向上的動能同樣來自全方位的體系調整。今年我們通過調結構、穩節奏、建制度，改善了經銷商關系和市場秩序，不斷地提升競争力。

我相信，在我們一系列的變革調整下，在股東方的全力支持下，在我們的産品、營銷、服務不斷優化下，東風悅達起亞一定會越來越好，前景可期！