講真的，這段時間德系車和日系車的較量，後者隐隐有趕超的架勢，特别在轎車和SUV領域，德系車産品難擠到排行榜前列。固然有大環境不景氣的原因在，但也以大衆為首的德系品牌競争力下滑有關，好在，大衆陸續完成産品更新，接下來的半年才是動真格的。
情況也确實如此，大衆對旗下産品進行了大規模換新，譬如上汽大衆，途觀L、速騰以及淩渡等，相信大家有所耳聞。現在一汽大衆也來了，繼寶來、邁騰之後，最叫座SUV探嶽迎中期改款，換新後實力更強，應對日系車遊刃有餘。
新款探嶽變帥了，前臉分層式進氣格栅，内部由雙“C”型鍍鉻結構填充，搭配下方貫穿式通風口以及兩側獠牙造型，看起來運動且富有視覺沖擊力。新車尾部同樣改動十分明顯，貫穿式尾燈雙C燈源，點亮後辨識度十足。現款探嶽顔值并不差，但氣場過于穩重，此次調整明顯讨好年輕消費群體，用時尚、運動元素沖擊市場。
至于内飾部分，可以從曝光的實圖就能看出來，新探嶽跟上了其他大衆新車型步伐，換裝懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤，科技氛圍有所提升。尺寸方面，據悉新探嶽長寬高分别為：4592/1860/1669mm，軸距2731mm，對比現款探嶽改動不大，僅對車長和高度進行升級，對車内空間影響不大。動力上，新探嶽将繼續搭載1.4T與2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速器，最大輸出功率150Ps/186Ps、220Ps。
此次探嶽的調整還是很不錯的，氣質更适合年輕人，核心部分并沒有過多改變，這也是中期改款的常規操作。不過探嶽曾爆發過大量因顆粒捕捉器堵塞導緻油耗高的投訴，雖說官方給出了解決方案，但還是有部分反饋作用不大。所以對新探嶽來說，能否徹底解決這個問題，也是市場和消費者的期待點，根植這個槽點，配合價格攻勢的話，沖擊銷量排行榜難度不大。
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