15萬左右可選的合資品牌A級轎車很多，新車也很多。而且如果你看這些新車的宣布話術，基本個個都說自己省心，省油，有駕駛樂趣。不過萌哥我來幫你做減法。首先。省心，省油，我們優先考慮日系車，除了日系車，其實很多人想不到的是，新一代美系小車也很省油，可能是痛定思痛，美國人這些年對省油技術的研發幾乎達到了偏執的程度，我們最近測試的不少美系車油耗甚至比日系還低。那麼在這兩個車系的範圍内，哪些是以操控優秀著稱的？
第一個入圍的，肯定是馬自達，彎道之王嘛。昂克賽拉換代不久，無論顔值還是操控，在同級罕有對手，此外無論内飾還是空間都比上一代有進步，所以值得考慮。
這台車最大的遺憾是去年引進時，沒有同時引入新一代的創馳藍天X發動機，現款發動機有一點老，油耗表現也不算突出。據說今年新發動機會被引進，我們不妨等一等看一看。
第二個最常想到的日系車，應該是“神車”思域。不過思域這車，三年前還能封神，放在今天在一堆新銳面前真的不算突出。所以個人并不推薦。
但是思域很快會出兩廂版本，深圳車展裡，拿出了一台外形和type-R相似度9成的展車，所以如果你是本田控，可以等一下思域兩廂版，說不定會有驚喜。
美系車目前我覺得最符合你訴求的是新福克斯，這一代無論外形，底盤調校都偏運動化，重心也低，操控表現不錯。1.5T的發動機動力和思域相近，170多匹，但扭矩更大，所以動力表現也更強一點，而且這台車是8AT變速箱，在這個價位算是超配了，對油耗和平順性都有很大的增益。
當然我估計，馬上會有人吐槽三缸發動機，不過我們去年其實在節目裡做過嚴肅對比測試的，它振動和噪音并不比四缸機大，你可以回搜一下。當然，福特的車，缺點就是細節處理比較粗，包括後期，可能故障率沒有日系車那麼低。
以上是我推薦的三台車。此外，再加一台國産品牌的車，領克03。雖然是國産品牌，但因為和沃爾沃共用cma平台，所以性能和品質都不錯，1.5T發動機也同樣裝備沃爾沃的小車，油耗表現不錯，動力也不弱。所以，四選一吧，自己去看一看，相信能找到你最愛的那一台。
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