作為汽車市場中的晴雨表，銷量曆來就備受各大車企所重視，畢竟，銷量的多少關系着車企的生存死亡。當然了，白熱化的市場競争中，因為銷量的多與寡出現有人歡喜有人愁也是在所難免，既然付出了大量的人力物力财力，有誰不想得到回報呢？

所以說，銷量是車企賴以生存的基石。即使是擁有再好的技術，如果賣不出去或者沒有銷量的話，也隻能是守着聚寶盆要飯吃，這樣的例子在包括汽車等在内的不少行業中并不少見。繼小鵬汽車、哪吒汽車等造車新勢力迫不及待地曬出8月份的成績單後，國産品牌的中流砥柱比亞迪8月銷量也引起了熱議。

作為國産品牌曾經的“銷量王”，有着“理工男”之稱的奇瑞市場表現又是如何呢？在經過一段時間的彎路之後，如今的奇瑞呈現出來的厚積薄發也在意料之中，單月銷量超過10萬台，已經讓奇瑞重新回歸到了一線陣營，車市江湖中又讓人看到了奇瑞霸氣側漏的身影，以及英姿飒爽的市場鬥志。

根據奇瑞集團的銷量快報顯示，8月份，奇瑞集團月銷141767台，同比增長111%，其中，海外出口51774台；新能源銷量28459台。2022年1-8月份，奇瑞集團累計銷售汽車748550台，同比增長30%；其中海外出口累計250633台；新能源累計166354台。奇瑞集團今年的目标是：确保150萬台，沖擊200萬台。

從已經知道的銷售數據不難看出，今年前八個月奇瑞集團全年目标完成接近50%，2022年還剩下4個月的時間，對于奇瑞集團來說真的是壓力很大，畢竟，在剩下來的4個月的時間中，奇瑞集團的單月銷量都要保持在19萬台，才能夠完成150萬台的年度目标，對奇瑞集團來說也是一個不小的挑戰。

不過，從奇瑞集團8月份的銷量來看還是有底氣的，奇瑞集團8月銷量141767台，可以說是火力全開了，要知道，接下來奇瑞集團旗下還有捷途大聖、新星途淩雲等多款新車型要上市，再加上目前在售的主力車型的助力，奇瑞集團還是有實力沖擊19萬台的單月銷量，盡管也存在着較大的難度。

8月份，奇瑞集團旗下的奇瑞汽車月銷107013台，今年1-8月累計銷量566883台，其中瑞虎8家族月銷18286台；瑞虎7系列月銷20286台。星途汽車月銷5543台，今年1-8月累計銷量28572台。捷途汽車月銷18979台，今年1-8月累計銷量96716台，旗下的捷途大聖将在9月8日正式上市。

寫在最後：受制于零部件供應跟不上等因素的影響，上半年奇瑞集團在銷量方面有所損失，如今，已經連續3個月單月銷量突破10萬台的奇瑞集團，開足馬力正在把失去的一點點全部拿回來，對奇瑞集團來說真的是個好兆頭。

但有一點需要說明的是：新能源汽車的風生水起，也給奇瑞集團帶來了新的銷量增長點，不過，由于奇瑞集團旗下新能源汽車的走量主力都集中在低端産品，讓品牌影響力的提升受到了一點點限制，這一點要引起奇瑞集團的重視，你說呢？

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