晚上和媳婦一塊出去散步，筆者總有一個習慣，就是讓媳婦把沿路的車型都說一遍，看看都認識不。當然了，慶幸的是經過這樣的鍛煉，媳婦不能說識車無數吧。但是，基本上路上跑的車，一看就知道是啥車了。這也讓她在同事，閨蜜中有了不少談資。在筆者的熏陶下，她好像也成為了一名老司機。
而在昨晚，當筆者指着凱翼X3，讓媳婦辨認的時候，很遺憾，并沒有回答上來。這也使得筆者今天突然有話題想說說凱翼這個品牌了。談到凱翼，筆者雖然對它稱不上十分了解。但是，還算是有些了解。作為奇瑞背後的子品牌，主打年輕化，智能互聯。但是，市場的表現，卻真的有些不盡人意。每個月的銷量，隻有遺憾的數千輛。
首先，可以肯定一點的是，産品并沒有什麼吸引力。在這個競争激烈的汽車市場，在品牌力不足的情況下，必須要在産品力上拿出誠意。但是，不管是凱翼X3，凱翼X5還是哪款車。産品力隻能說是良好。但是，和突出，有亮點真的是不搭邊。
此外，就是凱翼的品牌問題了。不管是品牌影響力，品牌知名度，都明顯難以在自主品牌中排上号。要知道，自己的大靠上奇瑞，都已經開始落寞了。凱翼自然也沾不了什麼光。所以說，凱翼的失敗，也是在情理之中。
說到最後，筆者想說，對于凱翼這樣的品牌，除了在做好營銷的基礎上，重要的是在産品上有着敏銳的嗅覺，善于尋找一些潛在市場。這樣的話，未來的市場表現或許會好受點！
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