小型suv和緊湊型suv有什麼不一樣-tft每日頭條

目前來看，SUV已是消費者最為關注的車型之一，但實際上轎車依舊是中流砥柱、經久不衰。轎車不會消失，雖然有些廠商開始脫離轎車陣營，比如說福特，轎車生産線已經脫離美國本土，但實際上，凱美瑞、雅閣等車型的銷量依舊比一些SUV車型表現的要出色。

日前，海外鬼才設計團隊Budget Direct發布了7款怪異插畫，腦洞大開：如果當下熟知的SUV變成了轎車會是怎樣景象？

小型suv和緊湊型suv有什麼不一樣（如果熟知的SUV變成轎車）1

首先是福特探險者，這款車在美國市場那可是大熱車型之一。别說，變成轎車的樣子還挺好看的，線條都很和諧，氣勢也有，如果這個樣子用在蒙迪歐身上，不知道會不會有助于銷量的增長？

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然後是奔馳大G，把奔馳大G變成了轎車，方盒子造型令其棱角分明，這種改變似乎讓人感覺怪怪的，就好像小學生畫布上的小汽車一樣。

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接下來是悍馬H2，很不幸，悍馬品牌過得并不好，今年推出了純電皮卡。如果悍馬推出轎車産品，會不會是圖中這個樣子呢？這款車很像是上世紀90年代初期GM-B型車身框架與克萊斯勒300融合在一起，然後挂了一副H2的前臉。

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接下來是路虎發現，你可能注意到了，上面幾款車的樣子都很方正，但是在路虎發現身上，你會看到很多曲面設計，恰好這種風格，讓它變成轎車是最和諧的。先前不有人猜想路虎要出轎車嗎？大概率或許就是這個樣子？

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接下來是日産Juke，日産産品設計都是基于V-motion家族語言進行的，因此一款SUV産品變成轎車，其實是波瀾不驚的。是不是有點像藍鳥的感覺？前臉兩個大型遠近光燈組就好像“酒窩”一樣。

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接下來是牧馬人，牧馬人變成轎車也是方盒子造型的。但是我們都知道，牧馬人的特性就是車門、車頂都可以拆卸，不知變成轎車這些優勢還存不存在？你别說，牧馬人變成轎車的樣子很美式，很肌肉，不是嗎？當然，牧馬人最為強勢的越野能力将蕩然無存。

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最後我們看一下GMC育空，育空如果變成轎車還是挺有氣場的，尤其前臉的設計風格，看着就很威猛。育空作為全尺寸SUV，如果變成轎車尺寸應該也不小，或許能成為通用家族中新的旗艦級轎車産品。

編者點評：

雖然這些産品并不存在，但網友們的腦洞真的是太大了，不知能否為廠家設計師們激發一些靈感。或許真的有一天，路虎、通用就會采用一部分設計，推出我們想要的轎車産品，令人期待。