汽車熱車怠速忽高忽低還會熄火怎麼辦?節氣門積碳過多進氣歧管或者各種閥洩露這種故障直接影響着燃油混合氣的質量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環（EGR）閥、曲軸箱強制通風（PCV）閥等，需逐一進行檢修，接下來我們就來聊聊關于汽車熱車怠速忽高忽低還會熄火怎麼辦?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
汽車熱車怠速忽高忽低還會熄火怎麼辦
節氣門積碳過多。
進氣歧管或者各種閥洩露。這種故障直接影響着燃油混合氣的質量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環（EGR）閥、曲軸箱強制通風（PCV）閥等，需逐一進行檢修。
配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進氣量不一樣，就會怠速不穩。
三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩，還會導緻動力不足。
噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好，噴油嘴堵塞等，需要清洗噴油嘴。
燃油壓力過低。主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否變形等故障。
發動機缺缸。
點火提前角過大或過小。多是各類信号傳感器的問題，比如進氣流量傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、冷卻液溫度傳感器等，需要結合檢測儀分析。
冷車啟動。冷車啟動的時候發動機噴油量較大，怠速較高，特别是長時間不啟動車或者在寒冷的環境下，等發動機溫度上來之後就會恢複正常。
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