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如果要說兩輪代步工具，幾十年前的佼佼者是自行車，而随着摩托車、電動車的普及，自行車隻能“靠邊站”，目前，摩托車和電動車是兩輪車的主角，那麼，問題來了，經常有人會對比電動汽車和燃油汽車，它們哪個更劃算，很多車主也想知道，電動車和摩托車，到底哪個更劃算。

小行家作為電動車從業者，可以負責任地告訴大家，電動車和摩托車相比較，肯定是電動車更劃算，那麼，電動車比摩托車能省多少錢？今天就來算筆賬。

先看視頻

當然，我作為電動車的從業者，對于摩托車不算那麼精通，但我找到一位摩托車博主，對于摩托車騎行一年一萬公裡成本的計算，所需大概費用為：3630元左右，其中包括：

油費：以綜合油耗3.5L百公裡計算，加95号汽計算，行駛1萬公裡，油費共計2000元左右；

保養：每5000公裡保養1次，1萬公裡保養2次，每年保養費在500元左右；

保險：交強險＋車船稅，156元，加上一些必要的商業險，共計900元左右。

那麼，通過摩托車博主可以精确地計算，一輛摩托車行駛1萬公裡，每年所必要的花費多少，那麼，下面小行家在通過我的專業知識，來計算電動車一年行駛1萬公裡的花費有多少，算算電動車到底比摩托車，能省多少錢。

電動車相比摩托車，它的使用費用，并沒有保養費、保險費，主要費用包括：充電電費、電池損耗費這2大成本。

電費：很多博主算成本的時候，都會計算民用電費，每度電多少錢，其實我覺得這樣計算的意義不大，畢竟，目前正常充電，都是在小區充電樁，已經不允許上樓入戶充電，那麼，小區充電樁一般是6個小時2元，8個~9個小時3元，而普遍的電動車，都能在6~8個小時充滿，我們以48V24AH電池，續航100公裡，充電8個小時計算。

那麼，每次充電的電費為3元，而行駛續航裡程為100公裡，每年行駛1萬公裡需要充電100次，那麼，充電電費為300元左右。

電池損耗費：電動車的電池不耐用是客觀事實，基本上一組電池的正常壽命為3年左右，以上面的24AH容量電池計算，如果是锂電池，價格在1200元左右，那麼，平攤3年每年的損耗費為400元，而如果鉛酸電池，價格在800元左右，每年的損耗費為260元左右。

那麼，通過計算，可以看得出，一輛電動車行駛1萬公裡，每年的費用為560元~1100元左右，那麼，相比摩托車的3630元左右，騎行電動車每年1萬公裡能夠省2530到3070元。

并且，這裡還沒有算上購買成本，一般續航100公裡的電動車，價格也隻有3000元左右，而一輛稱不上大品牌的摩托車，價格也要七八千左右，更别提一些大品牌摩托車，幾萬元都屬于正常。

那麼，問題來了，既然電動車那麼省錢，為什麼摩托車還是主流的交通工具之一，電動車為什麼沒有像取代自行車一樣，普遍性的取代摩托車，這主要和它們都存在優缺點有關。

電動車

雖然電動車很省錢，而且上路門檻也很低，但它的缺點也很明顯，尤其是現在的新國标電動自行車，時速和動力普遍不足，隻适合短途的代步出行，并且，電動車到目前為止，充電慢還沒有得到完全的解決。

摩托車

相比電動車，摩托車雖然成本略高一些，但每年花費三千多，在現在很多家庭，都是能夠承受的，此外，摩托車存在加油方便，出行效率高，用途廣等優勢，但摩托車目前最大的問題是，不少地方限制使用。

通過上面的計算，可以看得出，電動車更省錢，就像電動汽車比燃油車更省錢一樣，而且，電動車比摩托車省錢的比例更高，成本有數倍的差距，當然，小行家也不是就說，電動車更省錢，就建議大家都選擇電動車，電動車和摩托車，大家各有優勢，也各有軟肋，兩者是屬于互補車型，相信在很長一段時間，也都不可能有一方會被完全淘汰，這是我的觀點。

那麼，對于電動車和摩托車，您會選擇哪一個？電動車明明更省錢，還是有很多人選擇摩托車，對此您怎麼看？歡迎大家評論一起交流。