1、盤式刹車盤分為普通盤式和通風盤式。普通盤式比較容易理解，就是實心的。通風盤式顧名思義具有透風功效，最主要區别就是通風盤在圓周上有許多通向圓心的洞空，這些洞空是經過種特殊工藝制造而成，通風盤可充分利用流動空氣進行制動系統散熱可以有效降低制動的熱衰退，因此要比普通盤式散熱效果要好許多。
2、汽車通風盤和實心盤的區别：
（1）位置區别：實心盤主要作用的位置在後輪上，而通風盤作用的位置是四輪都可以。
（2）結構區别：通風盤的摩擦材質的選擇非常廣泛，然而比實心盤多許多的工藝孔洞。質量比實心盤的輕，但是制造的工藝和價格比實心盤的昂貴。
（3）效果區别：散熱性能這一塊通風盤要強于實心盤，通風盤可以通過盤上的孔洞進行散熱效果的提升。使用的壽命通風盤也更長于實心盤，可以說通風盤是實心盤的一種提升。
（4）使用區别：由于通風盤在刹車的過程中可以迅速的把熱量散掉，帶來的刹車效果也非常的好。實心盤會因為刹車帶來的熱量而影響其刹車效果，由于重量更大帶來的是油耗增加、維修保養的成本也增加。實心式卻不能長時間的進行使用，但是帶來的維修保養的成本卻要低得多。
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