車載加熱器又稱為駐車加熱器，它是在車輛上一種獨立的輔助加熱系統，駐車加熱器可以在發動機不啟動的情況下工作，也可以在行車過程中提供輔助加熱。 常見的駐車加熱器有水暖加熱系統和空氣加熱系統兩種；最普遍的空氣加熱系統有燃油式駐車加熱器，大型貨車、工程機械車輛等使用的加熱系統一般都是柴油式加熱器統。
駐車加熱器一體機
駐車加熱器的工作原理是從油箱中提取少量的燃油到駐車加熱器燃燒室，随後燃油在燃燒室中燃燒産生熱量，加熱駕駛室的空氣，然後通過暖風散熱器把熱量散發到車廂内，與此同時發動機也被預熱。在這個過程中會消耗電瓶的電量和一定的燃油，根據加熱器功率的大小不同，加熱器每小時所消耗的燃油量約為0.2L左右。
分體式加熱器安裝示意圖
駐車加熱系統主要由進氣供給系統、燃油供給系統、點火系統、冷卻系統以及控制系統組成，它的工作過程可分為五個工作步驟：進氣階段、噴油階段、混合階段，點火燃燒階段以及換熱階段。
由于駐車加熱系統加熱效果良好，使用安全便捷，并且還可以實現遙控操作，在寒冷的冬季可以提前對汽車進行預熱，極大的提高了汽車的舒适性，因此在一些高端車型已經做為标準配置了。而在一些高寒地區，很多人都自費加裝，特别是在北方使用的卡車以及火車，基本都會安裝我們的駐車加熱器。
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