新車輪胎報廢還用嗎-tft每日頭條

新車輪胎報廢還用嗎（輪胎是否要更換）1

輪胎作為車輛的重要組成部分之一，它和汽車懸架共同配合來緩沖汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒适性和行駛平穩性以及車輪與路面有良好的附着性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性。

新車輪胎報廢還用嗎（輪胎是否要更換）2

輪胎是否需要更換要看以下三個主要參數：輪胎生産年限、輪胎花紋深度、輪胎被紮次數與部位。

01 輪胎生産年限

根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）上面的建議：超過6年的輪胎就可以考慮更換了，超過10年的輪胎是不能用的。使用6到7年的輪胎橡膠和内襯簾線會出現劣變，導緻輪胎韌性和強度出現衰減，超過10年的輪胎，其性能指标成斷崖式下降甚至會下降一半以上。這樣的輪胎較易出現爆胎、内襯簾線折斷、外部橡膠開裂、脫層、表面或側面鼓包，嚴重的還會造成輪胎的橡膠表面變質發粘或者大面積龜裂。

02 輪胎花紋深度

關于輪胎花紋深度的判别方式，大象ELV查詢了GB 9743-2015《轎車輪胎》上面的要求中說明：每條輪胎至少有4個1.6毫米的胎面磨損标志。如果輪胎已經磨平了其中任意一個胎面磨損标志，那就必須要更換掉。千萬不要心存僥幸，繼續使用這樣的輪胎行駛了。

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03 輪胎花紋深度

最後說說在輪胎被紮次數與部位方面，如何判斷輪胎是否需要更換。輪胎制造商在研發和制造輪胎時，已經将輪胎被紮後補胎繼續使用的可能性經過了充分實驗，絕大多數輪胎被紮是完全可以進行正規補胎後再繼續使用的。當然，對于補胎次數，輪胎制造商有着不同的要求，但至少都可以支持一次補胎後繼續使用。有興趣的車主也可以去輪胎品牌官網進行查詢自己愛車上的輪胎可以最多補幾次。

與輪胎補胎次數相比，大象ELV更想和各位車主說的是被紮的部位，輪胎側壁被紮是不能補的！這是因為輪胎的側壁非常薄，就算是補好暫時不會有問題也不能保證它的質量。所以輪胎側壁被紮的話就應該及時進行更換，不然的話很容易出現安全隐患。

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在此提醒各位車主：長途駕駛前千萬不要忽略輪胎安全的重要性。另外，更換後的舊輪胎不要随意丢棄，通常修理店或4S店都會回收廢舊輪胎，然後交給正規的回收企業處理，讓這些老舊輪胎資源盡快進入循環經濟體系中。