滴滴打車怎麼交流-tft每日頭條

滴滴打車怎麼交流（滴滴打車應該怎麼做）1

（文章背景基于21歲空姐搭乘滴滴順風車遇害）

滴滴打車被大衆诟病已經不是一天兩天的事情了。網上搜索很多事件，我這裡就贅述了。

為什麼罵你？因為你沒有做。為什麼罵你？以為你沒有做好。為什麼罵你？因為你收了錢還沒有做好。

1.平台越大，責任越大；

縱觀網約車市場，滴滴一家獨大，它壟斷了市場，但它沒有對這個市場負責。微博網友@時間評測在體驗注冊滴滴順風車司機過程中發現并未要求手持本人證件環節，也沒有要求提交車輛照片，行駛證可以是他人的，随機使用網絡查詢的姓名和身份證，後台顯示通過“實名認證”。由此看來，申請成為一位順風車主是非常容易的。如果順風車的審核跟滴滴打車的審核一樣的，這種事情發生的概率也會減少很多。司機人員的資質審核應該更完整，不管是專車司機還是順風車司機。這裡貼出傳統出租車司機相關的審核條件，大家可以了解一下：首先成為出租車司機，需要參加出租汽車駕駛員從業資格考試。參考人員應當符合條件：取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經曆;無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期内沒有記滿12分記錄;無暴力犯罪記錄。參考人員同時提供的符合這些條件的證明或者承諾材料進行審核備案。

作者：TEDCJK

來源：知乎

鍊接：我就不放了，新手期賬号，有鍊接不容易通過審核，閱讀完整内容的小夥伴自行前往，謝謝。

2.出了錯就要勇于承擔；

滴滴打車怎麼交流（滴滴打車應該怎麼做）2

當事人确認遇害後，滴滴方面發表聲明會積極配合警方調查，但招緻的是罵聲一片，明顯大衆并不接這個處理事情的态度。然後滴滴方面發布懸賞令，100W捉拿真兇。這個操作讓我很窒息，我更覺得是一個噱頭，甚至有炒作之嫌。為什麼不拿這錢去對受害家庭進行一個賠償？為什麼不拿這錢去多請幾個工作人員增加司機資料審核的力度？為什麼不拿這錢去成立一個事故基金，去應對這種類似的所謂的小概率事件。出了事後，大衆并不會在意你的道歉态度是多少誠懇，大衆在意的是你去處理事情的行動。當這個事情發生後，大衆希望的是下一次不會再發生類似的事情。顯然滴滴并沒有做好，似乎是一直沒有做好。

最後希望滴滴能痛定思痛，好好整改，給市場大衆一份看的見的承若，一片安全的搭乘環境。

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