三代飛度打火異響-tft每日頭條

近日，在某第三方汽車品質評價平台上，《汽車專業網》編輯注意到有多位車主投訴廣汽本田飛度冷車啟動發動機異響的問題，涉及2014款和2016款車型。需要注意的是，這兩款車型的年歲都已不小，車輛大多已過了質保期，為何此時還有車主投訴呢？

此前，《汽車專業網》編輯也曾報道過廣汽本田飛度冷啟動發動機異響問題，曾幾何時，“買發動機送車”的調侃說明本田的發動機有多可靠。然而翻車來的太快太猛，以至于老車主們久久放不下這個心裡的包袱。

三代飛度打火異響（神車飛度冷啟動異響）1

《汽車專業網》編輯注意到在某第三方汽車品質評價平台上，2014款廣汽本田飛度發動機異響問題的投訴多達921起，2016款有309起，2018款有43起。絡繹不絕的投訴表明了該車型車輛冷啟動時發動機異響早已是通病了，可為何廠家遲遲沒有拿出解決方案來？2020年8月，第四代飛度上市，銷量一路走高且風評尚好，但老款車型的車主卻還生活在被異響折磨的“水深火熱”之中，同樣都頂着“神車”的光環，老車主顯然心不甘情不願。難道一款車型的進步需要以犧牲老車主利益為代價？

從網絡上該款車型部分車主的反饋來看，發動機冷啟動異響問題是本田VTC配件設計缺陷，由于VTC盤存在問題，嚴重打齒會導緻執行器破碎開裂，最終使車輛發動機損壞，異響聲音頻繁。既然是設計缺陷，廣汽本田飛度為何從來沒有想過要召回這款車呢？

三代飛度打火異響（神車飛度冷啟動異響）2

值得注意的是，4S店和廠家似乎已經對這一通病“放棄治療”了。有車主表示4S店的工作人員告知這款車都是這種情況，無法維修，問題得找廠家處理，然而找廠家處理發動機異響問題，廠家則告知得找4S店進行檢查維修，就這樣，廠家和4S店把這個問題像踢皮球似的踢來踢去。

然而，近期，一則在飛度論壇上的消息值得關注，一樓主稱自己的同學在廣本4S店工作，據同學所說，GK5飛度（GK5就是第三代飛度的底盤代号，GK5即第三代飛度）的冷啟動異響、啟動馬達故障這些問題，廠家的内部政策通知稱如果有客戶到店要求處理的給予免費的保修處理。

“這個零件據說是改良過的了。”該樓主建議車主們聯絡當地4S處理。從2020款廣汽本田飛度的投訴故障來看，發動機異響問題确實已經從榜單上消失了，看來廠家在該問題上确實已經做了有效改進。

三代飛度打火異響（神車飛度冷啟動異響）3

同時，《汽車專業網》後續将對此事進一步保持關注。