一直以來，MPV市場相比于轎車和SUV市場，都屬于一個小衆細分市場。而在這個市場裡，卻被本田和别克等傳統車企拿走了大部分的市場份額，奧德賽、艾力紳、GL8都是個中好手。

對于這一現象，此前自主品牌車企都選擇接受，畢竟這仍屬于小衆市場，沒必要花太大成本做不讨好的事情。但随着國家政府對于“二孩”、“三孩”政策的推動，車型更大、适合全家人出行的MPV車型被越來越多人關注起來。

如果你正手握20萬左右的預算，想要選擇一台大空間、強動力，适合家用的MPV，那麼下面這三款絕對不容錯過。

上汽集團-榮威iMAX8

指導價：18.88萬-25.38萬元

作為上汽專為七座乘坐需求用戶打造的MPV，榮威iMAX8整個車的設計是比較大氣的，氣場很足，大尺寸的進氣格栅造型搭配“榮鱗”元素中網設計，整體帶來較強的視覺沖擊感，可以說是宜商宜家。

雙側滑門的設計符合MPV的定位，上下車都很方便。内飾則是采用展翼式中控台設計，懸浮式12.3英寸中控屏以及12.3英寸全液晶儀表在當下都比較常見了，屬于比較居家的風格。根據不同配置有在前排座椅靠背增加折疊桌闆，配備後排液晶屏，以及“魔吧”的裝備，實用性和便利性還是很強的。

配置是榮威iMAX8的優勢所在。新車配備了一鍵式智能防夾電動滑移門、感應電動尾門、博世最新第三代BD-EPS高級轉向系統、維納斯智能系統、全系标配6氣囊，3個毫米波雷達、6個攝像頭與12個超聲波雷達的雷達 攝像頭融合方案，實現AI Pilot智能駕駛輔助系統。

動力方面，作為上汽SIGMA架構的首款車型，榮威iMAX8搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率234馬力，匹配8速手自一體變速箱。

北京現代-庫斯途

指導價：16.98萬-21.88萬元

相比榮威iMAX8的幾分商務氣質，現代庫斯途顯然就更符合家庭用戶的審美。鑽石切割風格的前格栅，搭配兩側隐藏式的LED日行燈設計，整體具有較高的辨識度，也使得其看上去不會過于兇悍，符合家用MPV定位。

庫斯途的車身尺寸還是比較大的，長寬高分别為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm，整體尺寸比奧德賽要大一些，軸距也比傳祺M8和榮威iMAX8要大。而且除了全系最低配車型配備手動側滑門外，其他車型均配備電動側滑門，性價比優勢明顯。

内飾方面，新車采用了懸浮式中控設計，整體非常符合家庭出行的溫馨感和品質感，中控配備的10.4英寸中控豎屏與扶手箱相連，搭配全液晶儀表盤以及按鍵式換擋，為車内增添了幾分科技感。中控區域該車設置了雙層儲物格，進一步提升了車内的儲物空間。第二排座椅的配置還是頗為豐富，除了常規的電動調節之外，還可以實現電動腿托以及橫向移動功能，這一點相比奧德賽要厚道不少。

除此之外，庫斯途的第一、二排座椅還提供座椅加熱/通風功能，并在第一排座椅背後提供了帶有杯架的小桌闆，實用性方面進一步加強。而且在後排上采用了雙天窗設計，将帶來一定的視野通透感，同時也提供手動遮陽簾，在細節方面還是比較貼心。

動力部分，庫斯途搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其最大功率分别為170馬力和236馬力，全系匹配8速自動變速箱。

廣汽傳祺M8

指導價：17.98萬-36.98萬元

傳祺M8是話題度非常高的一款MPV車型了。造型酷似埃爾法，使得它的氣場非常足。基礎版中網格栅為橫向多幅式格栅，中網通過向下延伸讓面積得以進一步加大，氣勢更加突出；大師版則采用了面積更大且造型更為兇狠的大面積豎向鍍鉻飾條貫穿前臉。

車身尺寸部分，傳祺M8的長為5066mm,寬度為1923mm,高1822mm,軸距為3000mm，對比之下中規中矩。内飾整體上，傳祺GM8依舊是傳統家族風格，10.1英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統。

此外，傳祺M8還标配有自動駐車、陡坡緩降、電動天窗、主駕駛電動調節、行李廂12V電源接口、矩陣式LED大燈、後排獨立空調、溫度分區控制、車載空氣淨化器、負離子發生器等，實用性和便利性一步到位。

動力方面，傳祺M8搭載2.0T發動機，最大功率185kW/5250rpm，最大扭矩390N·m/1750-4000rpm，與之匹配的是8速手自一體變速箱。