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一節火車能裝貨裝多少
一節火車能裝貨裝多少
更新时间:2025-07-24 13:32:27

大家知道,鐵路線上的客貨車,運力都在于量,所以需要多拉。貨車每節車廂載重量是50~85噸,按平均值每節車廂70噸算,拖運50節車廂的火車總載貨重量将達到3500噸。如果是運鐵礦或鋼材,50節車廂總載重量有可能會超過4千噸,有時會突破5千噸。

一節火車能裝貨裝多少(為什麼火車貨車可以拖四五十節)1

客車的運力除了車廂數量,還有一個速度,所以一般動車或高鐵至少需要一個8節組合的動車組,8節是動車或高鐵列車組的最小車體單位組合,2個車體小單位組合就是16節車廂組。50節車廂的貨車總長約為800米(每節車廂15米 間隔距離2米共計17米長),而客運列車16節總長為415米,16節客運列車占貨運列車長度的一半多一點。

一節火車能裝貨裝多少(為什麼火車貨車可以拖四五十節)2

兩個城市對開的短途快速列車或高鐵,比如南昌~九江的城際線,武漢~仙桃的城際線,都是1小時左右城市圈的格局,如同城市内的多路公交車一樣,是短時定位跑完全程線路,為了對接客流的均衡出入,要保證往返車次頻率高,一般隻會選擇一個8廂組的動車或高鐵列車,即可達到人流随時暢通;假節日為了應對人流高峰,可以讓列車加組成為16節,讓動車加組而不增加車次,就是為了不影響列車運行時刻表的原有操作。因為節日遇上人流高峰而增開列車班次,隻會造成列車運行時刻表的重新洗牌,這是不利于運營管理穩定的。

一節火車能裝貨裝多少(為什麼火車貨車可以拖四五十節)3

人流量高的對開城市,一般都會保持16節車廂組合,遇上人假節日的人流高峰,可以再讓列車添加一個組合,讓16節車組換成24節車組,特别時段,可以讓列車組合成32節車組。隻是這種大組合列車過長,隻适合大城市的大車站,大車站才有較長的站台,小城市站台短,根本做不到加長組合列車停靠,會與站台長度同步!

一節火車能裝貨裝多少(為什麼火車貨車可以拖四五十節)4

從2018年7月開始,京滬高鐵使用的加長版複興号是标準的16節車廂。由于目前的運力有顯得緊張,在建的京滬二線未能貫通之前,也想到緩解壓力辦法讓列車加組成24節,可京滬沿線三四線城市不少,沿途停靠站台小成了列車加組的卡點,所以24節車組一直未能落實,随着沿途城市格局提升,将來會有可能會落實24車廂組在中途停靠。

一節火車能裝貨裝多少(為什麼火車貨車可以拖四五十節)5

大家可以看到,像大秦線上運行的重載貨車,至少拖運是5O節,還有更長的達到95節,總共長度達到了(按每節17米長算)1.6公裡,載重量會達到非常驚人的1萬噸以上。這個載重量是16節車廂組的列車無法比拟的。

一節火車能裝貨裝多少(為什麼火車貨車可以拖四五十節)6

貨車與列車的運力,是鐵路運營上的兩個版本,随着高鐵與普鐵的剝離,高鐵列車呈現的閃亮點是以快領先的運營格局。

思鄉人 于2021/9/5

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