說到全地形車型，豐田普拉多中東版2700在SUV中的人氣一直不錯。海淘車目前中東版豐田普拉多2700現車海淘價在37.10萬至41.30萬之間，今年上半年，普拉多2700仍然是平行進口車銷量最大的車型之一。

車型曆史

整個豐田LC系列擁有超過60年的曆史，而普拉多作為其中最重要的一個分支，年齡小的多，編輯就先跟您聊聊LC150這個特立獨行的分支。衆所周知，豐田最著名的莫過于LC系列，而普拉多則是從LC70系列被徹底分出來的。回到1990年4月，普拉多（Prado）作為一個獨立車系被徹底從陸巡中分離出來，雖然在很多國家依舊被稱為Land Cruiser、Land CruiserII等名稱，但是其大燈、前保險杠、進氣格栅等都進行了重新設計，并且前懸架也更換成了螺旋彈簧剛性懸架，操控性更好。

而随後到了2002年，代号為LC120的普拉多被推出，這一代也是被國人最為熟悉的一代，在國内由一汽豐田生産，并且命名為霸道，正是這一款車型，使Prado成為了全民皆知的車型，而獅子廣告門事件也并沒有影響消費者對于霸道的熱衷。這一代車型在外形上可謂“翻天覆地”，霸道變得圓潤了不少，并且也開始向着豪華邁進。

轉眼到了2009年，代号為LC150的普拉多被正式推出，相比較前代車型，新車型又回歸到了“方方正正”的設計，搭載了2.7L以及4.0L兩款汽油發動機，并且還有三門版以及五門版本可供選擇。該車型不僅皮實耐用，同時不挑油的優勢使其在祖國的西部大放異彩，無數消費者被普拉多優異的性能所征服。

外觀

2017款中東版普拉多2700 在車身線條上繼承了現款霸道的經典，現在這款隻是在細節上做了一些升級和改動的小改款，這款硬派suv的采用了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈設計，霧燈也從原先的不規則的方形設計變為主流的圓形。車身側面，中東版普拉多2700 搭配了原裝行李架和拉花的設計，豐田鍍鉻套件，顯得整車更加清爽，威武，非常入眼。中東版普拉多2700車身尺寸長寬高分别4760mm*1885mm*1850mm。軸距為2790mm。

内飾

普拉多采用了豐田家族一貫的溫馨、舒适路線，黑米雙色的搭配更加的适合城市家居的風格，方向盤的十分粗壯，皮質手感細膩。儀表盤還是雙炮筒式設計裡面的指針為白色，整體設計采用的是黑底白字造型。中央大屏可以顯示出豐富的信息以及多媒體系統等非常多的功能。

豐田普拉多2700中東版擁有相當豐富的儲物空間，安置随身物品對它來說不是什麼難事，此外，1850L的标準後備箱容積與支持放倒的後排座椅也為用戶提供了靈活多變的承載空間，直立式中控台以及合理的按鍵布局讓車内控制系統更具便捷性。7座也是中東版普拉多的标準配置，雖說平時用到第三排的機會少之又少，但是在全家出遊時，它還是能幫你解決不少問題，而且第三排座椅也擁有着不錯的乘坐表現。

配置

配置方面海淘價在41.3萬元的普拉多2700配置還是比較豐富的，從以上的内飾圖片，可以看到中控大屏等低配沒有的配置，更多配置有：

• ●金屬漆

• ●18英寸鋁合金輪毂

• ●中控大屏

• ●車載冰箱

• ●天窗

• ●黑腳踏

• ●後視鏡電動折疊

• ●後挂備胎

• ●胎壓監測

• ●倒車雷達

• ●前小杠

動力

中東版普拉多2700搭載一台2.7L自然吸氣發動機，最大功率120KW，最大扭矩246N·m，與發動機匹配的将是一台6速手自一體變速器。驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅，中央差速器結構為托森式差速器。前懸架類型采用的是雙叉臂式獨立懸架，後懸架類型采用的是四連杆整體橋式非獨立懸架。

總結

普拉多中東版在外觀上相對普通版增加了大包圍和拉花的設計，以及采用了外挂式備胎，也讓它看起來比普通版更加的運動、時尚，更加的霸氣。普拉多的全地形優勢、超強的口碑和堅挺的殘值說明這仍是一台主力SUV。

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