伴随着國内汽車領域的高速發展，吉利已然成為自主品牌中，當之無愧的佼佼者，其實摩托車才是吉利的根基。早在上世紀90年代初，吉利便開始了摩托車的研發和生産，輝煌時期曾獲得“踏闆車王國”之美譽。不久前，沉寂許久的吉利再次發力，一連推出了仿賽、巡航、倒三輪三大新車，其中最引人注意的，就屬吉利首款倒三輪，吉銘弗萊爾JM200了。
年輕車友們選車，都喜歡外觀拉風，最具個性的那一款。顯然，如龐巴迪那樣的倒三輪，是不少年輕車友夢寐以求的。吉銘JM200的出現，可謂填補了國内倒三輪領域的空白。在外觀方面，它尖銳的車頭配上犀利的線條和分體式頭燈，顯得攻擊性十足。尾部高懸，減震行程很大，散發出較強的運動感。
在配置上，全車采用鋼管編織車架，包括後懸架也是如此，保證剛性的同時盡量減輕了車重。光源為鹵素 LED，儀表采用了全液晶屏的方式，迎合當今主流。避震系統前輪為正立式雙減震，後中置單減震，制動系統為前後碟刹。出于成本的考量，因此配置中規中矩。
動力方面，吉銘JM200搭載的是一台200cc單缸風冷電噴發動機，最大功率為6.8kw，最大扭矩10Nm。數據真的很一般，甚至不如常見的150cc擋車發動機。好在内置平衡軸，單缸的振動大幅減弱。與發動機匹配的是CVT無級變速，還有手動倒檔功能，顯著增加了車輛的靈活性。您看，雖說不能擡頭翹尾，側個身還是比較容易的。
市面上，如龐巴迪、标緻那樣的進口倒三輪太貴，而國産小廠車還不能上牌，因此吉銘弗萊爾JM200的出現，填補了這一市場空白，讓年輕車友多了一個好選擇。該車官方指導價為17800元。車友一緻認為不便宜，甚至表示：“多個輪貴一萬多，吉利學壞了”。
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