這個月的進度太慢，節奏趕不上，每天8點之後在考慮下班
這個月的業績幹成這個爛樣，還有臉休息，本月停休
明天沒有邀約客戶的，留下來回訪，什麼時候有客戶在下班
這就是4S店的日常，也是這個行業裡不被外界所理解的，你們整天為啥下班這麼晚呢？回答：白天接待客戶，晚上留下來加班回訪
很多人又會問，那你們白天不回訪嗎？
加班也好、停休也罷，這就是傳統4S店行業裡的通病，最低能的一種管理的手段，明面上是逼迫銷售顧問加強跟進客戶，其實也是做給上面領導看的。你業績不好的時候，是不是得有點态度
而銷售顧問都在幹啥呢？靠時間，刷手機，等着自己的上級領導下班，自己在收拾一下回家。一年又一年的輪回、一月又一月的重複，隻要是業績跟不上，這種最簡單粗暴的管理手段就開始啟用，最瘋狂的4S店，可以坐在一個會議室裡，大眼瞪小眼，幹靠到半夜十二點
很多人又會問，這麼變态無德的管理方式，員工為什麼還要留下幹？
之前是因為掙錢多，一個月好幾萬，在别的行業裡掙不到這麼多錢，為錢折腰甘願摧殘
現在是掙錢少了，但是幹這個行業的還是這麼些人，沒有更好的選擇，為生活忍受着折磨
所以目前汽車4S店行業，願意來工作的年輕人越來越少，女員工更是鳳毛麟角。
伴随着新能源品牌的崛起，汽車管理的模式也發生了翻天覆地的改變，未來傳統4S店病态的管理方式必然會被淘汰
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