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聚對苯二甲酸丁二酯分子式
聚對苯二甲酸丁二酯分子式
更新时间:2024-04-30 12:35:15

聚對苯二甲酸二丁酯(Polybutylene terephathalate),系以對苯二甲酸二甲酯(DMT)與 1,4丁二醇(1,4-Butanediol)聚合而成的一種結晶性熱可塑性工程塑料。

聚對苯二甲酸丁二酯分子式(聚對苯二甲酸二丁酯PBT性能及注塑工藝簡介)1

其化學結構式如下:

聚對苯二甲酸丁二酯分子式(聚對苯二甲酸二丁酯PBT性能及注塑工藝簡介)2

PBT 又可稱為熱塑性聚酯塑料,為适用于不同加工業者使用,一般多少會加入添加劑,或與其它塑料 摻混,随着添加物比例不同,可制造不同規格的産品。

由于 PBT 具有耐熱性、耐候性、耐 藥品性、電氣特性佳、吸水性小、光澤良好,廣泛應用于電子電器、汽車零件、機械、家用 品等,而 PBT 産品又與ABS、PC、POM、PA等共稱為五大泛用工程塑料。

PBT主要化學和物理特性

PBT是最堅韌的工程熱塑材料之一,它是半結晶材料,有非常好的化學穩定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩定性。熔點(225℃)和高溫變形溫度都比PET材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃。玻璃化轉換溫度(glass trasitio temperature)在22℃到43℃之間。由于PBT的結晶速度很高,因此它的粘性很低,塑件加工的周期時間較短。

PBT吸濕特性很弱。非增強型PBT的拉伸強度為50MPa,玻纖增強的PBT拉伸強度為170MPa。PBT結晶很迅速,因此在注塑成型過程中容易因冷卻不均勻而造成制件彎曲變形。一般PBT材料收縮率在1.5%-2.8%之間。含30%玻纖增強的PBT材料收縮0.3%-1.6%之間。

PBT主要應用領域

1、 汽車行業

在汽車産業所消費PBT中有一半的 PBT是與PC形成 PBT/PC合金,可作為汽車保險杆。此外 PBT 亦可用于車窗馬達外殼、機車馬達零件、汽車傳動器齒輪盒、散熱器格窗、車身嵌闆、車輪蓋、門窗部件等。

2、電子電器

連接器是信号間的橋梁,是傳遞電子訊号及電源連接所不可或缺組件,PBT均衡的物性與價格正符合連接器的需要。PBT 通常添加30%玻璃纖維摻混作為連接器,PBT因機械性質、耐溶劑性、成形加工性佳且價格低而廣泛被采用。

PBT在電子産品中的第二大用途用作散熱風扇,散熱風扇是置于機器内長時間旋轉以幫助散熱,對塑料物性要求有耐熱、難燃、絕緣性及機械強度,PBT 通常以加30%玻纖改性後用作散熱風扇之外框及扇葉。

3、電氣工業

PBT的第三用途是作為變壓器、繼電器内的繞線軸,一般以PBT加30%玻纖增強後進行注塑成型。繞線軸的物性要求包括絕緣性、耐熱性、耐焊钖性、流動性、強度等,适用材料有酚醛樹脂、PBT、PA6、PET。酚醛樹脂的性質都不錯,但其成型性不及PBT,因此尺寸小,形狀複雜的産品都采用PBT樹脂。

4、其它用途

PBT材料的它用途,如加15%玻纖的PBT材料用作節能燈的底座及外殼,以 PBT/PC合金作為溜冰鞋鞋底,其它如繼電器外殼、插座、開關、調諧器外殼、食品加工刀片、真空吸塵器元件、電風扇、頭發幹燥機殼體、咖啡器皿等

PBT材料注塑成型工藝簡介

1、幹燥處理:

PBT材料在高溫下易水解,因此加工前必須進行幹燥處理。建議在空氣中的幹燥條件為120℃,6-8小時,或者150℃下幹燥2-4小時。PBT材料濕度必須小于0.03%。

2、熔化溫度:

225~275℃,建議溫度:250℃。3、注射:

中等(最大到1500bar)。

注射速度:應使用盡可能快的注射速度(因為PBT的凝固很快)。

4、模具溫度:

對于未增強型的材料為40~60℃。要很好地設計模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。

5、流道:

建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞(經驗公式:流道直徑=塑件厚度 1.5mm)。

6、澆口:

可以使用各種型式的澆口。也可以使用熱流道,但要注意防止材料的滲漏和降解。澆口直徑應該在0.8t到1.0t之間(t指塑料制件厚度)。如果使用潛入式澆口,建議最小直徑為0.75mm。

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