酷熱盛夏6月即将到來，你的愛車準備好了嗎？空調、防凍液、玻璃水、機油......該檢查的一個都不能少。
尤其是防凍液，很多車友望文生義，誤以為防凍液的功能隻有防凍。實際上，防凍液的冷卻作用，在夏天對發動機起着至關重要的作用。
如果防凍液變質失效，水箱沸騰，容易造成發動機過熱損壞，汽車引擎蓋冒出滾滾白煙。俗稱“開鍋”。
為了避免“開鍋”，今天我們就以大衆汽車為例，給大家講講，防凍液的作用以及更換的周期。
大衆汽車冷卻液循環系統是一個非常複雜的系統。大家從布局圖可以看到防凍液的全稱，防凍液具有防凍功能，可以防止在寒冷的冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器以及發動機的缸體。除此功能外，防凍液還具有防沸功能，防腐功能、具有一定的潤滑性、防止水垢的生成。
多人認為防凍液隻有防凍功能，其實防凍液有很多功能，除了防凍功能，我們發動機以及冷卻系統是金屬制造的，有銅、鐵，鋁、鋼，還有一些其他金屬，這些金屬在處在高溫下與水結合時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽，而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐、除鏽的功能。
冷卻液部件起到防腐保護的作用，防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用，保證發動機在正常的溫度範圍之内工作，車輛出廠時會加入符合規定的防凍液，在大衆車上有明文規定為G13，冷凍液的顔色為粉紅色，冰點在零下三十五度以上，防止冷卻液系統和金屬部件腐蝕和系統産生水垢，提高冷卻的沸點。
大衆車輛防凍液更換周期是多少？
建議大家兩年至兩年半期間更換防凍液，為什麼是兩年到兩年半之間，因為防凍液是有保質期的。一般新的防凍液保質期是三年。我們車輛在出廠時提前會加入防凍液，建議客戶朋友更換防凍液周期按照兩年至兩年半更換。
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