2022motogp中文解說-tft每日頭條

　　Dorna Sports與FIM宣布取消原先預定在2022年6月重返MotoGP賽程表的芬蘭站，但是取消原因卻與2020、2021不同！究竟是怎麼一回事？

　　多災多難的北國賽道

　　2017年Dorna Sports宣布與芬蘭的Kymi Ring簽下五年合約，原定在2020年正式加入MotoGP賽程的一環，然而當時遇上正在全球各地爆發的新冠疫情，因此不得不取消，而2021年全球疫況并未好轉，各國每日的确診人數節節高升，芬蘭站也因此選擇再度停辦。

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　　FIA一級賽道的安全疑慮？

　　而2022年取消的原因有兩個，其中一項與賽車場的安全性有關，Kymi Ring在設計之初就是以FIA（四輪）一級賽道，以及足以舉辦MotoGP（二輪）等一級賽事為目标，然而Kymi Ring的FIA一級執照認證已經通過，但FIM方面卻遲遲未核可安全性審查。

　　關于Kymi Ring的安全規範問題，MotoGP安全主任Franco Uncini以及FIM安全主任Pablo Duparc雙雙表示，Kymi Ring目前并沒有重大的設計問題需要修正，因此不需要大興土木重新調整，然而一些細節上的「小問題」仍需要時間來改善。

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　　過彎，最多讓你用三檔

　　雖說FIM及MotoGP的安全部門主管都說沒問題，但2019年MotoGP曾在Kymi Ring進行過小型測試，測試後Alex Rins提到Kymi Ring的賽道路幅較小，而且彎道設計非常緊湊，大部分的時間都在一到三檔之間來回切換，在進入直線路段之前最多隻能用到三檔，雖說彎速相對低一些，但多達18個彎角全部擠在一起一次騎完，對車手與車輛來說都是很有壓力的事情。

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　　戰争也推了停賽一把

　　除了疫情以外，戰事也促成了停賽的決定，病毒可以透過消毒與疫苗來預防，但戰火在政治、經濟上的影響卻難以掌握，在今年年初爆發的烏俄戰争影響甚巨，來自俄羅斯與白俄羅斯的賽車手被禁止出賽，許多摩托車品牌紛紛退出俄羅斯市場，而芬蘭與俄羅斯直接接壤。

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