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這個價位内的摩托車說起性價比，基本上就是一個性能表現，因為它們在其它方面的表現基本上一樣，比如說配置就不可能會有太大的差距，要求它們實現前後碟刹，ABS是根本就不可能的事情，所以我們關注它們的性能表現就好。

這個價位内的150跨騎摩托車可以分為兩大陣營，它們分别是自主品牌和合資品牌，其中的自主品牌主要以豪爵的DF150，DK150為主要代表。而合資品牌中會有五羊本田雄帥150，威領150s，新大洲本田CBF150系列，建設雅馬哈天劍150z，濟南鈴木悍駿150。

豪爵的150摩托車中，我們可以将重點放在這款DF150上，原因就在于它是豪爵旗下萬元内150跨騎摩托車中規格最高的一款，它相比DK150騎行品質會更好，所以和合資品牌車型較量時勝出的幾率會更大一些。

新大洲本田150車型，目前主要有CBF150S，CBF150C，CBF150R三款，因為CBF150R價格超過了萬元所以就可以提前排除，而另外兩款車型所搭載的發動機因為沒有裝配平衡軸，因此也是可以提前排除掉。

如此一來這個價位内對決的車型就剩下了五羊本田的雄帥150，建設雅馬哈的天劍150Z，濟南鈴木的悍駿150，以及豪爵的DF150。有的車友可能會問五羊本田的威領150s到哪裡去了，其實這款車早已經被淘汰了，當然它沒有被廠家淘汰，而是被我淘汰了，因為每個品牌都會選擇一款車型進行較量，綜合考慮的話獨立标的雄帥150會更有優勢。

剩下的這些車型中第一個被淘汰的是濟南鈴木的悍俊150，因為這款車除了皮實耐用以外，再無任何優點，而這種性能其它幾款車型都具備，所以這款車可以第一個離場。

接下來的另外三款車型騎士分享認為可以三足鼎立，因為這三款車型都有各自的優勢，憑借自身的優勢，是不會輕易被其它任何一款車型給打趴下的。

比如建設雅馬哈天劍150z雖然細節的處理算不上非常的細緻，但這款車的油耗是最棒的，如果你喜歡低油耗的車型，就沒辦法越過這款車去選擇其它兩款車，畢竟它們的油耗表現并不是同排量車型中最優秀的。

再比如論騎行品質的話DF150是三款車型中最好的，它的細節處理也會比較到位，但就品牌的影響力和油耗表現，也沒辦法和另外兩款車型直接硬對硬。

再比如雄帥150它因為自帶小翅膀，所以在品牌認可度上會更有優勢，并且這款車自身的表現也不錯，可以算得上是三款車型相對比較均衡的摩托車，但将性能拆開來看，它油耗比不了天劍150z，騎行表現又比如DF150，因此這三款車型隻能是三足鼎立。

但選擇摩托車又不是看《三國演義》，三足鼎立的結果固然好，不過作為普通摩友總不可能将三款車都買回家，誰也沒有那個閑情雅緻，也不具備那個經濟實力，這樣的前提下，騎士分享的建議是選擇五羊本田的雄帥150，原因很簡單，前面已經說了這款車各方面的表現相對會比較均衡，除了品質不錯以外，油耗和舒适性，更容易會達到我們所需求的表現，所以這個價位内的150摩托車要綜合表現和性價比，就應該選擇雄帥150。