廢話不多說，先說奔馳。
1.你能想到，不到二十萬你就能實現你的“三叉星輝”夢嗎？
北京奔馳 2023款A 180L，官方指導價21.48萬，有經銷商已經有4.5萬元的優惠，具體請到當地經銷商洽談。
說一下車子本身。這款車大家已經不陌生了，1.3升排量的動力136匹的馬力數據，呵呵。好在沒給你閹割缸數，這下還算有點安慰。
這款最入門的A180L，在20萬價位的車型區間，配置基本已經夠用，相較于貴兩萬的運動型，其少了運動型外觀，倒車影像，皮質方向盤。液晶儀表和中控屏也沒有運動版的大。還有就是相較于運動版，還少了導航系統（個人覺得手機導航也挺好使的）。
再仔細看，遠近光都是鹵素的，車内氛圍燈連選裝的資格也沒有，座椅電動調節您就更别想了，想要夠到這個配置，對不起，您再加五萬。
忘了說了，這車沒有柏林之聲。
總結：看完整個配置單，感覺也沒什麼好吐槽的，畢竟一個标都那麼多錢了，還要啥自行車呀您。
最貴奔馳：
那還得是邁巴赫S級2022款 S680 4MATIC 100周年紀念版。
作為對标勞斯和賓利的車型，汽車發明者的奔馳可謂是使出了渾身解數。
你有12缸，我也有。 你有老闆鍵，我也有，你有後輪轉向，我也有，你沒有的我，這你受得了嗎你。
但你要問這頂級的邁巴赫S到底貴在哪？我把配置表拉到了最底。我突然明白了奔馳把他們的終極殺招用在了人工智能上。（具體配置可到懂車帝APP或者官網查看）
比如MBUX智能人機交互系統實景穿越導航，以及智能魔術車身控制系統。你可能認為這不就是AR嗎？那你就大錯特錯了。如果單單隻是AR，為什麼稍微低一級别的奔馳車都沒有？這一定聚合了奔馳最尖端的實力與技術，比如早年奔馳S配備的夜視系統。
不知道這項技術能否引領以後的潮流風向？
拭目以待吧。
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