車胎被釘子紮了，進行了補胎。隻要符合補胎安全使用的要求，使用和合格的補胎産品且操作流程等合格的話，就可以一直使用，沒有一個特定的使用壽命期限。
以下幾種情況是不建議進行補胎的：如果輪胎側壁受損的話，是一次都不可以進行補胎的，應該立即更換。
如果紮了正面，孔徑小于4到6毫米左右，修補之後是可以正常用的，也可以在高速環境下使用。
如果孔徑大于4到6毫米左右，建議不要在進行修補，即使修補了也隻能當做備胎備用，因為孔徑太大的話，就算補好，在高速形成過程中也有爆胎的風險。
輪胎内磨出粉末的情況，主要由以下幾種原油導緻的：
1、胎氣壓缺氣嚴重,或者是沒氣的狀态下，車輛移動或行駛一段時間後，由于氣壓不足，碾壓輪胎内部，将輪胎内的橡膠等物質磨損而來。如果是這種情況的話，需要完全拆下輪胎，檢查内部有無碾壓後的溝槽。如果粉末較多或已經出現了溝槽的話，輪胎必須進行更換，如不更換有高溫爆胎的風險。
2、由于輪胎使用年限較長，輪胎老化後内部脫落的粉末。這種情況根據輪胎的具體使用年限和狀況，選擇進行輪胎的更換。
3、由于對輪胎進行補胎或其他相關工作導緻出現的粉末，如果是這種情況，檢查輪胎狀态是否正常，正常的話就可以繼續使用。
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