繼推出了兩款電動助力腳踏車AMO RR和AMO RC之後，世界知名摩托車品牌MV Agusta朝電動化又邁進了一步——日前，MV Agusta發布了一款全新的電動滑闆車産品Rapido Serie Oro。

通過産品圖片可以看出，這款全新Rapido Serie Oro電動滑闆外形設計辨識度十足，即使你踩的是平平無奇的電動滑闆，MV Agusta也要讓你成為街頭最拉風的崽。

和其他意圖先以滑闆車等小型交通工具敲開電動領域大門的歐洲品牌一樣，新的Rapido Serie Oro同樣繼承了MV Agusta高端摩托車的設計基因，将前大燈置于整流罩中的設計讓我們看到了複古運動跑車Superveloce的身影，而街頭霸王Brutale的肌肉感和力量感在這台小電動踏闆上也所有體現。

配置上，Rapido Serie Oro采用的是輕質鎂合金車架、前後10英寸合金輪毂和寬無内膽輪胎、前後盤式制動器以及4英寸大型LCD儀表。動力方面，新的滑闆車搭載的是500W無刷電機，配48V10.4 Ah锂離子電池，最大扭矩為24N·m，最大時速可達到38km/h，最大爬坡高度14°。

Rapido Serie Oro大約可在6小時内充滿電，在20km/h時速、承載體重為75kg騎士條件下，其最大續航為50km。智能方面，其4英寸LCD表盤可充當控制面闆，配有專門的APP可連接到智能手機。

對比歐洲另外兩個大廠杜卡迪和阿普利亞的電動滑闆産品（杜卡迪Cross-E 與 PRO II、阿普利亞eSR1/eSR1），MV Agusta的Rapido Serie Oro在性能上要更勝一籌。但在售價上，Rapido Serie Oro也保持了MV Agusta品牌一貫高端的特色，為999歐元，折合人民币約7190元。

而對于這款目前最便宜的MV Agusta兩輪車産品，其電動汽車部門負責人則表示，Rapido Serie Oro雖然是一款小小的電動滑闆車，但它也是按照MV Agusta傳統摩托車生産要求打造的，他們打造這款産品的态度是和制造傳統摩托車時一樣的認真。

雖然相關負責人在極力證明這款電動小滑闆貴有貴的道理，但一些歐洲網友并不買賬，部分網友表示價格還是太貴；也有人質疑這款車其實是在中國制造然後回歐洲市場賺錢；另外有些網友則對其“臃腫”的設計以及110kg最大承重表示不滿（可能歐洲人體重普遍更高？）；同樣也有部分“真愛粉”覺得，有了MV的LOGO，還要啥自行車.......

那麼，對于MV Agusta這款Rapido Serie Oro新車型，你是怎麼看的呢？