C-5運輸機，代号Galaxy“銀河”，是美國洛克希德公司生産的大型戰略運輸機，也是美國空軍現役最大的戰略運輸機。

以往氣勢磅礴的C-130“大力神”運輸機和“銀河”放在一起，就像潘長江和姚明同台。

“銀河”1963年開始研制，1968年6月原型機首次試飛，1970年春開始交付美國空軍使用。C-5主要用于運載坦克、導彈及其發射裝置、架橋設備等大重量大尺寸設備，美國陸軍師所配屬的各類武器中有97％以上都能用C-5運輸。

從C-5的綽号“銀河”就能看出來，這是一架巨無霸大飛機。機長75.54米，翼展67.88米，高度19.85米，機翼面積576.0平方米，貨艙尺寸為36.91米×5.79米×4.09米，容積985.29立方米。

C-5到今天已經發展和裝備了4種型号：C-5A型81架，C-5B型50架，C-5C型2架，C-5M“超級銀河”52架。

C-5M“超級銀河”空重172噸，最大起飛重量418噸，安裝4台通用電氣GE CF6-80C2渦扇發動機，最大推力4x23噸，載重129噸，載油150噸，最大飛行速度919千米/小時，實用升限10895米，最大載重航程9165千米，起飛滑跑距離2530米，着陸滑跑距離725米。

C-5M的起落架設計包括1個前起落架和4個位于機身底部兩側的主起落架，安裝有28個輪胎（前起落架4個，主起落架24個），感覺機腹下面全是輪子。

機頭罩可以向上打開

尾部貨橋兩側機身壁闆可向外打開，以加大地面裝卸貨物時尾艙口尺寸。

全通規整的貨倉

“銀河”的貨倉長43.8米、高4.11米、寬5.79米，擁有36個463L标準集裝貨盤，最大有效載荷127.46噸。貨倉分上下兩層，上層分前後兩段隻裝人，前段15人，後段75人，下層可裝人可裝貨但不混裝，裝人是270名全副武裝士兵，裝貨是2輛M1型坦克、6架AH-64阿帕奇武裝直升機、16輛3噸卡車、10枚潘興中程地對地導彈及其發射車等。

正在裝載海上種馬運輸直升機

C-5采用高機翼設計，卡車可直接從機翼下方通過，方便裝卸。機頭罩和後艙門可以同時打開進出貨物，配備跪式起落架系統，貨艙高度可以調節為0.92至3.05米，使貨艙底部與運載車輛水平一緻，運載傳送便捷，減小貨物、輪式或履帶式車輛的裝卸載難度。貨艙兩端還裝有綜合滾裝坡道，可同時裝卸兩排輪式或履帶車輛，大大提高裝卸效率。

C-5的駕駛艙内有正、副駕駛員、随機工程師、領航員和貨物裝卸員座椅。

“銀河”是世界上第一種安裝空中受油管的運輸機，它的航程有多遠就看機組人員的忍耐力。

下面我們來看C-5運輸過的大件：

“銀河”正在裝的是一架F-14“雄貓”戰鬥機

“銀河”肚子裡裝的是大塊頭A-10“疣豬”攻擊機

F-16隼式戰鬥機

阿帕奇武裝直升機

支奴幹運輸直升機

M1A1艾布拉姆斯主戰坦克

M109式155毫米自行榴彈炮

正在裝載一艘軍用汽船

美軍現役三款最出色的大型運輸機是C-5“銀河”、C-17“環球霸王”、C-130“大力神”。其中C-17适應性最好，解決了大型運輸機在長度較短的土質跑道上起飛和降落的難題；C-130通用性最好，美國三軍都在用，号稱“改裝之王”有近40種改型，聲名赫赫的“空中炮艇”AC-130就是C-130運輸機改的。但要說運大件，C-5才是真正的王者。

壯觀的C-5機隊

C-5起飛瞬間，動力強勁

C-5曾經的勁敵蘇聯An-225超級運輸機

事實上，世界上最大的運輸機并不是C-5“銀河”而是蘇聯建造的安-225“米莉亞/夢幻”超級運輸機，北約代号“哥薩克”。這種飛機全球隻有一架，隸屬于烏克蘭，原本是用來運載暴風雪号航天飛機的，最大起飛重量640噸（C-5隻有418噸）。可惜2022年3月4日被新聞證實，損毀于烏克蘭戈斯托梅利機場。C-5“銀河”終于失去了它一生的勁敵。