坐在26樓的辦公室裡，藍色的天空很近卻也很遠。耳機傳來許巍的歌聲：“曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華”。一絲惆怅湧上心頭，年少時“走天涯”的夢，還有機會實現嗎？

突然想到前兩天刷到的一則短視頻，其中提到了“走天涯”，是榮成成山頭的一個小衆景點。海邊棧道蜿蜒不絕，錯落高低，幾乎與大海零距離接觸。血脈裡有一股沖動在噴張，突然想出去走走。

喊上閨蜜，即刻出發。從威海高區驅車到成山頭大概需要一個半小時，我們一路聽歌說笑倒也不覺時間很長。沿着威海千裡山海自駕旅遊公路，一路向東，海風吹拂，去奔赴秋天的第一場旅行。

當高大牌匾上用朱紅寫就的“東天門”三個大字映入眼簾，我們便已經站在旅程起點 。這高聳的東天門像一位巨人般駐守在這裡，不禁引起了我對它名字的好奇。閨蜜順手查了一下，還真有典故：《辭海·成山條》：“成山鬥如海，居齊東北隅；山上有李斯石刻曰‘天盡頭’，又曰‘秦東門’”。據說秦始皇統一了六國後，第一次登臨這天圓地方之盡頭，便命令丞相李斯刻石立碑寫下了“天盡頭秦東門”立于成山頭頂峰。“秦東門”便是秦國的東大門，位于中國海疆最東端，也就是中國的東大門。後成山頭被批準為國家級風景名勝區，當地政府也将“秦東門”改為“東天門”。

往裡走，左手邊坐落在半山腰上的便是始皇廟，據說它是中國唯一一座紀念秦始皇的廟宇。從其正門向外看天色，青瓦映襯着藍天，朱門交映着綠林，由于地勢高，望下去，豁然開朗：或許始皇兩次東巡，與鐘愛此等風景相關？

聽導遊介紹說，由于成山頭的地理位置特殊，它是黃海船北上、渤海及大連船南下的必經之路，有着豐富航海曆史，所以當地在景區内修建了以航海為主題的展覽館。這也是我們頭一次深入了解中國航海文化，館内展品較多，史料詳實，我們都忍不住贊歎，原來船舶建造、海上運輸搜救自古以來都是門大學問。

順着長廊一路來到“天盡頭”，深深望着那塊秦始皇東巡時命丞相李斯手寫的石碑，不禁出神。據說他不僅在這裡拜祭日主、修長橋、求長生不老之藥，還留下了“秦橋遺迹”、“秦代立石”、“射鲛台”、秦丞相李斯手書“天盡頭秦東門”等曆史遺迹和人文景觀。

向左看去，藍天白雲下伫立在天盡頭廣場上的成山頭燈塔格外惹人注目。實在好奇它有何故事，我們向當地人打聽了一下，這才了解到原來它是威海海域建置最早的燈塔，當年由大清海關出資修建，塔身全部用長方形花崗岩塊石徹成。站在燈塔下，我們距離韓國最近的點直線相距僅不到一百海裡。并且早在2007年，成山頭燈塔與韓國八尾島燈塔結為姊妹燈塔，成為我國第一座與國外建立互學與交流關系的燈塔，真正意義上助力了兩國間航标文化交流。

而燈塔前方這朵青銅色的“大喇叭花”則是成山頭大霧笛。據說為了防止大霧導緻海上船隻看不見燈光、辨不清方向，清光緒年間在燈塔前增設氣壓笛一具，當時每遇大霧天，霧笛120秒鳴鐘一次，聽程可達30海裡。想來它也有一百多年的曆史了，鏽迹斑斑的“花瓣”上記載的盡是歲月風霜。

我一直覺得旅遊景點最耐人尋味的一點便是它的曆史性與文化性。拂去曆史的浮塵，我與古人曾同遊一個地點，同賞一處美景。這跨越時間、空間的靈犀與感動是否是人類創造各類不朽文明的真正價值？此時海鷗飛過頭頂，一聲鳴叫把我拉回現實。

接下來就是本次旅程的重頭戲，我最期待的“走天涯”。聽說這條海邊棧道長約一公裡，曲折蜿蜒，繞盤海岸線。但是它并不易被發現，要從天盡頭廣場的觀海長廊的東面拾級而下。也不知是不是心理作用，海拔降了這幾米，遠離了大部隊遊客的喧嚣，也瞬間感覺添了幾許涼意。

棧道修建得很好，錯落高低，蕩氣回腸。安全圍欄也很到位，腳底的幾處鵝卵石防滑又頗具觀賞性。伸手觸浪花，仰首見山花。倚靠着山勢，棧道忽高忽低，起承轉合。起初全是下坡路，輕輕松松，我沖閨蜜笑說好喜歡這裡，她卻叫我不要高興得太早，畢竟有下坡就有上坡。這麼一想人生仿佛也是如此，起落浮沉，有高便有低。我們能做的，或許就是抓住順勢之時，憑東風上青雲，而在逆勢之處更要咬緊牙關迎頭一拼，蓄勢儲力，靜候質變。

望着遠處海天一色的藍，與閨蜜聊起少年夢想，水天相吻的弧線上便是心田蕩起的微笑。曲折蜿蜒的小路串起了不少小海灣，每一處都别有洞天，景色各異。

其中我們最喜歡的，還要數桃花源。據說它原叫黃魚洞，頗有“曲徑通幽處，恍然桃花源”的意境。穿過兩旁窄窄的石崖，擡頭便是豁然開朗的美景。也有不少小海灣礁石林立，神似熱帶小島。這一處或許還比較小衆，打卡拍照的遊客較少，但的确很出片，我與閨蜜倒是嘗了鮮。

這一趟旅程下來，兩個人身體疲乏卻神采奕奕，接觸大自然或許真的能給城市人的精神以無限滋養。

去海邊吧，去放空大腦自由行走，感受人文與曆史，體味時光與生活。（劉然）