發動機作為汽車最重要的零件之一，通常情況下，發動機壽命是非常長的。一些以漏油著稱的品牌，也會有個6年左右的期限。所以新車在正常情況下是不會出現發動機漏油等情況，但發動機畢竟是一個複雜的零件，在制作時的一個小小疏忽也能導緻多種情況出現。

新車半年多發動機大修

在汽車投訴網的投訴中，就有這麼一個案例。楊先生于2019年3月3日在江鈴4S店購買了一輛域虎3。皮卡兼顧了SUV越野能力與卡車運載能力，所以這也是吸引楊先生的最大亮點。但到了12月份，楊先生所購的域虎3發動機就出現了漏機油和漏防凍液的現象。

楊先生所購域虎3，發動機為2.5升渦輪增壓柴油發動機，發動機代号為JX4D25，集德國FEV、福特、博世等世界級廠商發動機技術開發而成。其中，不少資料顯示，柴油發動機的優勢是發動機壽命長且經濟耐用。

柴油發動機的缺點是柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間運行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸内産生較多的煙灰和積碳，發動機油也容易氧化産生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性。

這些問題，車企在研發車輛時就必須考慮到，新車半年多就得大修發動機，作為車主必定心裡不好受。在接到投訴後，投訴專員立即将案例轉發到江鈴汽車的相關部門，并且得到了重點關注。在2019年12月22日，江鈴相關部門在網站發表了相關處理結果：“車輛已在維修站維修好，贈送了客戶一次延保”。在12月25日，專員聯系到車主楊先生，其表示已經跟4S店協商好，車輛問題已經得到了解決。至此，楊先生的投訴已經得到了滿意的解決方案。

發動機漏油原因多

發動機内充滿了機油和汽油，正常情況下發動機700-5000轉不等，在這麼高的轉速條件下，隻要發動機某一個部件的密封不嚴，就很容易導緻漏油的發生，具體有以下幾種情況：

1、 氣門室蓋漏油。一般用車時長超過5年左右的車比較容易發生，主要是由于密封膠和橡膠氣門室蓋墊的老化造成的，一般情況下隻會滲油，但是嚴重的情況下就會出現漏油的情況。

2、 機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了不匹配的機油濾芯，都會導緻發動機機油從機油濾芯處流出。

3、 曲軸油封漏油。發動機使用年限較長後，油封會自然老化，導緻唇口處産生裂紋最終發生了漏機油。

4、 發動機正時蓋、正時鍊條漏油。這也是上了年紀的車型容易出現的問題，由于發動機使用年限較長，發動機正時蓋或者鍊條自然老化，接口處産生裂紋導緻發動機正面和側面漏機油。

總結：發動機半年多時間就漏油的情況确實不常見，江鈴的售後服務态度也令人滿意，也希望各車企能學習。到了一定年限，發動機在所難免會出現老化現象，知道漏油的原因能更好地避免維修店的坑。