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cvt變速箱的壽命有多少萬公裡
cvt變速箱的壽命有多少萬公裡
更新时间:2024-06-24 11:03:29

大家好,我是小齊

很多人說CVT容易磨損,打滑,質量不靠譜,壽命也很短,但是其實現在CVT裡的核心部件,就是那個鋼帶, 它的設計使用壽命已經到了30萬公裡了。

cvt變速箱的壽命有多少萬公裡(一個CVT的變速箱壽命有多長)1

那CVT的英文全程翻譯成中文就是無級變速,同樣是屬于自動變速箱,但是CVT的結構和其他的AT的自動變速箱有齒輪的不同,它是可以連續改變傳動比,來進行連續變速的,其他的就像是走台階一樣,一檔一檔的。而CVT就像是在滑滑梯一樣是斜的,很勻的。

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CVT其實也分很多種類的,但是車子上應用最多的還是鋼帶和錐輪的結構,通過兩個錐輪半徑的變化,來達到速比的變化,簡單的理解,其實就像是檔位多到你根本數不清的山地車一樣,所有速度都有對應的檔位和比例,這種傳遞動力的方式利用的是鋼帶和錐輪之間的摩擦力,他要求鋼帶與錐輪之間的摩擦力要足夠,不可以打滑,不然就像是穿着溜冰鞋跑步一樣,你到底是向前還是向後,這個力量是向前還是向後就分不清楚了。所以說CVT最重要的就是鋼帶和錐輪了。

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所以我們考慮壽命最主要的也就是從這個地方考慮了。

現在的CVT變速箱鋼帶實際壽命與其他部件

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現在鋼帶的壽命已經可以達到30萬公裡了,由于鋼帶是柔性的,它相比這個帶輪是更容易受損的,所以一般來根據鋼帶的壽命來判斷CVT變速箱的壽命,也就是說這個東西都沒壞,其他的一般也就不會壞。

鋼帶質量的區分直接導緻CVT變速箱的實際使用壽命

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鋼帶本身是由鋼環與鋼片組成的,所以說鋼帶的壽命要取決與鋼環和鋼片的制造工藝。

在09年之前的CVT變速箱,由于鋼環的制造工藝限制,大家可以理解為自行車的鍊條外部的那一層。在最外部的部分是有一層氮化物區域的。這一部分會因為疲勞而斷裂,那麼為了除去表面的氮化物,采用的是石磨工藝,這個工藝本身也容易造成二次損傷影響使用壽命,現在的技術都升級了,改進後删掉了石磨工藝,加入了鋼環自動傳送,無溶劑清洗等處理工藝。其實就跟磨菜刀差不多,我們得選擇一塊比較合适的磨刀石,磨出來的刀才可以又鋒利又耐用。

車子實際使用裡程

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我們一輛車子實際買來到賣掉,開多少公裡,每個朋友可以實際想想自己開多少了。

這個設計的三十萬公裡實際用不用得到呢?所以大家也不用擔心了,

小結:

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在現有的工藝水平之下,一般家庭用車是不可能導緻CVT變速箱的損壞的,所以說在選擇車子的同時,CVT變速箱也是可以考慮的,畢竟無級變速的實際乘坐體驗是相當的平順的,根本感覺不到頓挫感之類的感受。

好了,本期的小齊聊車就先到這裡了,下期為大家帶來哪些操作會導緻CVT變速箱的損壞。想要了解的朋友可以點擊關注哦。看完的朋友記得轉發給自己的家人朋友。

我們隻做跟車有關的事情,隻聊幹貨。

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