如果你是一家沒有自産機心的獨立制表企業，那麼這家企業會生存的相當艱難，尤其在ETA機心要決定對外減少供應直至斷供最嚴重的2012年前後。

要想自産機心絕非易事，除了世界上知名的大品牌企業，小型的制表企業則面對的巨額的機心研發投入和生産成本，當然即便花費巨資擁有了自産機心，這才是一個開始，消費者認不認可、機心運行穩不穩定（這對新機心來說極具考驗），再到銷售定價與利潤空間等一系列問題。

當然，一個制表企業擁有自産機心的能力，則被視為這是古老制表的傳統，然而，在現代制表工業當中現實與我們普通消費者的期望有些不同，當然不可否認，這也有因為瑞士表在宣傳上有些故意誤導的成分。

沒有接觸過瑞士制表的消費者，可能覺得這種昂貴的手表，來自于每一家坐落在侏羅山脈的鐘表制造商，在白發蒼蒼的制表師悉心制作下，熟練地手工制作出各種精密零件，這當然是許多瑞士制表商的商業廣告所呈現出來的畫面。事實真的如此嗎？答案是否定的。

當然曾經有一段曆史，瑞士制表師們在他們的小作坊裡采用小型車床把金屬碎片來削制成機心中的輪系和夾闆，以消磨漫長而寒冷的無聊冬天。随着工業革命使英國和法國的制表成本變得過高，而瑞士接過了這一棒，尋求更有效的生産方式。

因此，傳統的瑞士機心制造企業Valjoux、Lemania和ETA出現了。這些企業隻生産機心，這意味着這些公司可以增加産量、減少各種管理費用，并為各地湧現的制表企業提供現成機心和定制機心。這裡包括勞力士、豪雅和百年靈等公司，可以直接從這些企業中采購機心來裝配在自家鐘表中。勞力士在最開始無法制作計時機心的時候，生産出的迪通拿手表搭載的便是Valjoux公司生産的72型機心，其中也采用過Lemania機心，後來又改用真力時的高頻機心（4130機心），直到4130機心的誕生，才徹底解決了手表機心自産的尴尬。泰格·豪雅與百年靈直到今天，仍然有大部分表款仍然在采用第三方機心企業供應的機心。

這就是瑞士制表企業的美妙之處：這些制表企業沒有将巨額資金投入到單一、簡單的機心研發中，也可以生産出複雜多變的表款。特别是計時機心，盡管這類計時功能具有很高的技術門檻，但是仍然可以被一些沒有技術實力但具有品牌影響力的使用并發揚光大。

這與我們更為熟悉的汽車工業非常類似，一家汽車制造商不會從頭到尾的制作汽車輪胎、懸架、制動器甚至座椅等等來賺錢，這些都是會交由更加專業的垂直性企業來完成，最後經過汽車企業組裝調校測試完成一個整體的汽車，對于制表業來說也是如此。1969年 Heuer Monaco（摩納哥·豪雅，泰格·豪雅的前身）與其他制表師聯合研發出Calibre11自動計時機心，新機心需要大膽的手表外觀設計來推廣——因此豪雅直接找到了表殼制造商Piquerez，讓他專門設計出了獨特的方形表殼。

其實拿銷售價來說，目前表款均價最為昂貴的就屬理查德·米爾Richard Mille了，但你知道嗎？理查德在今年以前沒有一款自産機心，旗下所有手表低端用的是Vaucher機心，高端采用的是愛彼機心工坊的APRP機心。直到今年年初，才隐晦的推出了第一款“半自産”機心，當然目前也沒大量使用。

誕生于1972年的ref.2499, 機心便是采用的 Valjoux 23基礎機心打磨改制而成。

百達翡麗在2004年以前，還無法生産出自産的計時機心，所以在最開始采用Valjoux計時機心，後來又更換Lemania機心。雖然百達翡麗和愛彼、江詩丹頓這些以其令人難以置信的複雜機心而聞名，但許多的基礎機心仍然是外部供應的。

許多頂級制表企業都是如此，名單很長：江詩丹頓、Richard Mille、寶玑、寶珀等等，當然還有百達翡麗。我們現在可能知道百達翡麗是因為其精美的自制機心CH 29-535 PS，但在很長一段時間内，該品牌使用的Lemania的計時機心。百達翡麗還從積家和Valjoux采購機心，甚至委托 Victorin Piguet(現為 Frederic Piguet)對自己的簡單機心進行改良，以實現中心秒針（早期手表）等複雜功能。

不過不要擔心也不必驚慌，像這些頂級表在機心企業購買了現成的機心後，往往都會進行大規模的細緻改造，将其标志性的手工精加工、磨砂、倒角和抛光機心坯料風格融入到制表師賴以建立聲譽的藝術品中，真正的技巧在于手工完成。

勞力士的迪通拿在前期使用真力時的高頻機心El Primero時候，會将36000次每小時的頻率降低至28800次，以保障自己産品的最優性。

半個世紀前的手表企業自産機心的手表比現在多很多，那麼為何在今天又突然都采用外購機心呢？技術的倒退還是道德的淪喪？其實，在現代工業化的今天，要能高效的生産出高品質的機心，這個行業需要分工明确的做起配套産業，這是一個行業發展的必然結果。

事實上這些大品牌也有能力制造更多自産的零件，浪琴表和豪利時這樣的中端品牌，他們現在獲得的榮譽遠不如幾十年前，他們因為被資本并購後為大集團和企業發展做出了犧牲性的調整，例如，鼎盛時期的豪利時，擁有800 多名員工、7家工廠，年産量超過120萬隻鐘表。在今天這種規模在行業内也算是超級大型的工廠了。

浪琴也是，其13.33Z計時碼表機心是第一款為腕表生産的計時碼表，開創了持續50多年的自制高精度計時碼表的品牌傳統事實上，後續的13ZN機心是第一款配備飛返的機心，并且在十多年來一直是唯一一款配備飛返的機心。浪琴當時和勞力士一樣偉大，在業内具有很高的聲譽，浪琴表當時也是職業運動員的計時夥伴，它著名的計時碼表成為賽車、滑雪和賽馬的計時工具。就連查爾斯·林德伯格(Charles Lindbergh)在第一次從紐約直飛巴黎的單人航班上也佩戴了浪琴表。浪琴表以其堅固、精确、屢獲殊榮的自制機心而聞名于世，百達翡麗也曾夢寐以求此類機心。包括今天Lemania機最為超薄的自動機心。

但随着技術的轉變，機心不再成為手表最為重要的價值，今天的手表需要材料科學、制表理念、品牌影響力等多方面來衡量，這聽起來違背了我們消費者的期望，但傳統已經成為了曆史，現在，我們可以在許多新興的高級制表品牌或表款中發現，包括宇舶表、理查德·米爾甚至愛彼皇家橡樹當中，發現了材料和設計的重要性，更有一個很好的例子，一個10年前被名表收藏家連正眼都不會看一眼的百達翡麗鹦鹉螺基礎款5711腕表，換一個表盤顔色可以賣到上千萬？