豐田陸巡LC200作為豐田越野車産品線中最頂級車型，憑借其強大的綜合性能牢牢的占據高端越野車市場。

關于蘭德酷路澤LC200 2017款 各改裝件：

ARB針對豐田LC200的改裝産品相對來說是最全面，前後杠、減震器、彈簧、輪胎輪毂、平衡杆、護闆等應有盡有。

ARB産品雖多，但改裝車是需要理智的，不能傻X似的一股腦把能裝的都裝上去。2017款 排量4.0L選用OME 2.0 寸升高套件和後止推杆，前彈簧和前減震不分左右，後減震不分左右，後彈簧分左右，改裝完成後，主駕位高約1CM，屬于正常現象。适合裝載鋼制前杠，負重200~400公斤。

升高後會造成原車止推杆長度不夠，這個時候硬橋會發生偏移，硬橋的偏移将會造成原車懸挂的膠套和球頭産生不正常磨損，加速損耗後就會造成大家熟知的“死亡抖動”。可調止推杆的作用是通過自身的調節，調節到和升高的車身相匹配的尺寸，修正因為升高帶來的止推杆過短情況，解決過坑抖動的問題。

ARB牛欄前杠帶一對前霧燈，堅固鋼結構，最大防護；采用ARB著名多褶向上彎曲和錐形翼設計最優接近角和最大強度；分裂盤設計，最大空氣流動和強度。

獨8.可安裝絞盤，也可不安裝；适合WARN低安裝絞盤，可安裝12000磅絞盤；車主選用WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤，

專為LC200設計，最具防護功能；

鋼管直徑60.3毫米，50毫米寬的向上覆蓋罩确保杠體邊緣不裸露在外，

前杠的直立部分有效加強了外構架。

杠體上嵌入一對千斤頂舉升點；

适合ARB一系列IPF駕駛燈和LED燈；

嵌入式指示燈；

堅固聚氨酯緩沖附件；

保留原廠牽引點；

杠的兩翼帶有兩個天線支架；

耐磨粉末表面可供噴不同顔色的漆；

安裝工時：約3小時。

涉水喉的功能就不多介紹了，網絡上科普的遍地是，TJM和safari的涉水喉都算是不錯的，不過safari價格比較高，就選定澳洲品牌TJM的，價格适中外形比較低調，具有耐磨防撞特點，能夠對抗惡劣的野外、比賽等自然環境，專車專用。

升高之後最不能忽略的就是輪胎輪毂。輪胎輪毂——越野改裝的重要組成部分，它的重要性毋庸置疑，不論從性能還是美觀方面！正所謂好馬配好鞍。改裝各種風格的輪毂更能體現車主的個性：雍容華貴、大方得體、個性張揚，輪圈是最能決定車輛性能的組件之一。

選擇美國FUEL D513 18寸 ET 20輪毂，以及百路馳的輪胎 285/65/18 KO2。

底盤結構對一個車的性能起到至關重要的作用，越野時保護底盤也就成了我們最先考慮的問題。粵野特别定制款底盤護闆，5MM不鏽鋼闆。

升高前數據：

右前：75.5CM

左前：75CM

右後：78.5CM

左後：78CM

升高後數據：

右前：82.5CM

左前：83CM

右後：84..5CM

左後：84CM

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