冬季電動車安全-tft每日頭條

最近多地冷空氣來襲，足足體驗了一把還沒入秋就直接過冬，大家騎車出行請一定做好保暖措施，同時部分地區的朋友是不是也發現這樣一個問題，自己電動車的續航突然無緣無故地下降了！

比如：原本能跑百公裡的，現在隻能跑七八十公裡了，是電池壞了嗎？還是電機出問題了？别急，可能隻是因為氣溫降低了！

冬季電動車安全（電動車最怕的是什麼）1

氣溫下降電池儲電能力下降

鉛酸電池的最佳充放電環境溫度是20-30°C。當氣溫降低，電池的儲電能力會随之下降。當溫度低于15°C，電池容量的下降會更加明顯。而且溫度每下降1度，可用容量就會下降0.8%左右。當氣溫處于零度時，電池容量就隻有正常的70%左右了。

相較于鉛酸電池，锂電池儲電能力受環境溫度的影響較小。但是由于锂電池的使用對環境溫度要求更高，建議大家在充電和使用時都要更加注意。具體的使用方法，參見對應的産品說明。

對于壽命更長更耐寒的綠源石墨烯高能電池來說，其内部采用石墨烯複合導電漿料，相同體積電池容量可提高20%，一次充電多跑60裡；石墨烯層狀結構，阻斷大顆粒不可逆硫酸鉛結晶，減緩容量衰退，讓壽命更長，充放電循環次數是普通電池的3倍以上，質保時間延長1倍，2年包換新：加上支持大電流充電，低溫放電能力強，續航裡程受氣溫影響低，冬天也能跑得遠，更耐寒。

冬季電動車安全（電動車最怕的是什麼）2