目前正值五一小長假，與過年期間截然不同的是，我們終于不用待在家裡看電視玩手機了，随着疫情得到有效地控制，很多家庭都會選擇帶上孩子或父母來一場痛快的自駕遊之旅，并且出發之前都會精心地準備好需要攜帶的東西，可是收拾完家當才發現，自己車輛的後備廂根本不夠用，這個時候該怎麼辦呢？

于是家長們開始做取舍，但是孩子的嬰兒車、滑闆車必須帶，野炊需要的帳篷、烤箱必須帶，換洗的衣服、鞋子也必須帶，最後光這些物品就将車輛的後備廂塞得滿滿的，不僅不美觀還不好收取，這個時候很多人便将目光投向了行李架，所以車叔今天就來跟大家講講汽車行李架的相關知識。

汽車行李架的概念

汽車行李架指安裝在車頂，便于攜帶大件物品的支架，是汽車車頂一切搭載方案的基礎。汽車行李架兼具審美與實用功能，既可讓車的造型更酷，也可在你出遊時派上大用場。它能承載車輛後備廂放不下的東西，比如體積大的行李、自行車、折疊床等。隻需要将貨物固定到位，特别是在貨物上加裝上行李繩網，便可以攜帶更多的東西。

汽車行李架的分類

其實大家都會注意到，很多的SUV和旅行車的車頂上會配有行李架，但是轎車和MPV卻很少有這項配置，是不是說明轎車和MPV不能加行李架呢？答案自然是否定的，且聽車叔慢慢道來。

大家平時見到最多的行李架大緻有這兩類，一種中間是空心的，一種則是實心的，其實專業來說第一種叫作分離式縱軌，第二種叫作一體式縱軌。

分離式縱軌是很常見的，這種縱軌的結構是大部分與車頂分離，隻有幾個固定點與車頂連接。這種縱軌加裝行李架是非常方便的，如果不想加裝行李架，也可以用繩子和網來固定簡單的行李，并且在我們平常洗車時還可以作為支點來承托我們自身身體，這樣就可以很輕松的清洗車頂，一般日系車會采用這種方式。

一體化縱軌也是比較常見的，這種縱軌完全貼合在車頂上，從視覺效果上來看要比分離式縱軌看上去要美觀精緻一些，它最大的優點則是加裝行李架後高度比分離式縱軌加裝行李架要低一些，一般奧迪車型上會比較常見。

其實很多的轎車和MPV車型雖然沒有裝配行李架，但是卻給消費者留了接口，方便大家日後自己加裝，一般将這一類稱作無縱軌式。

但是如果大家的愛車沒有預留的接口，其實也不需要着急，現在很多行李架生産廠商也考慮到這部分車型的需求，為這種車型設計出了專門的行李架卡扣，方便大家加裝。

如何為愛車選擇行李箱

有了行李架之後就需要給愛車選擇一款适合的行李箱了，其實車頂行李箱大家可以從材質、承載重量、尺寸容積和開啟方式這四個方面來進行選擇。

材質方面，目前主流的是ABS ASA或者ABS PMMA這兩種混合材質，相比單純的ABS材料具有更高的強度和耐老化性，柔韌性也更好，并且顔色看起來更亮更有高檔感。

承載方面，市面上普通車頂行李箱的承載質量一般為50kg，而高檔一些的則在75kg，千萬不要小看這25kg的差距，首先它代表着廠家的技術和實力，其次這兩者的差價也比較大，就看大家的取舍了。

尺寸方面，就要根據自己車輛的大小和實際裝載需求來選擇，如果是經常裝載較長的物品，建議選擇尺寸偏長的行李箱。如果是小型車或微型車，就要選擇一個與車身大小比例比較般配的行李箱。如果經常裝載大量物品，建議考慮大容量的行李箱。

開啟方式，千萬不要小看這個問題，如果大家仔細觀察會發現有的行李箱是後側開啟，有的是單側開啟，有的則是雙側都能開啟。一般來說後側開啟适用于兩廂或尺寸偏小的車型，好處是方便裝卸行李。側面開啟的行李箱尺寸較大一些，這樣就可以放置更多的物品。最後兩側都能開啟的行李箱與單側開啟的行李箱功能基本相同，隻是在價格方面要貴一些。

行駛時的注意事項

雖然行李箱能夠為大家的出行提供很多的便利性，不過仍然有幾點需要大家格外注意地方。安裝了車頂行李箱後由于重心變高會對側向風更加敏感，在彎路行駛和刹車的情況下需要格外注意安全，此外安裝了車頂行李箱後，車的高度也會增加，因此，一定要時刻提醒自己注意，尤其是通過低垂的樹枝、地下通道、限高杆以及下地庫時要格外小心。

車叔需要向大家特别說明，原廠沒有配備車頂行李架的車型，後期若想加裝行李架就必須先去車管所重新報備和拍照，如果你覺得這樣麻煩的話就需要在每次審車之前将行李架拆掉。

并且行李的高度從車頂起不得超過0.5米，從地面起不得超過4米，也就是說自行車和帳篷之類的東西還是乖乖的丢進後備廂吧。

車叔總結

工作會慢慢磨去你的激情，但生活依然要繼續，大家對美好生活的向往不能失去，來一場說走就走的旅行吧，既是犒勞自己，也是感恩家人。最後車叔還需要提醒大家，出發之前一定要仔細檢查車況，祝大家旅途愉快！‍