天津港保稅區前四月到港平行進口汽車同比增長98-tft每日頭條

天津港保稅區前四月到港平行進口汽車同比增長98?中新社天津5月19日電 (記者王君妍)天津港保稅區是中國最大平行進口汽車集散地和銷售市場記者19日從天津港保稅區管委會獲悉，今年前4月，天津港保稅區到港平行進口汽車同比增長98%，通關平行進口汽車達1.2萬台，完成2021年全年通關量的63%，迎來平行進口汽車業務“開門紅”，下面我們就來說一說關于天津港保稅區前四月到港平行進口汽車同比增長98?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

天津港保稅區前四月到港平行進口汽車同比增長98

中新社天津5月19日電 (記者王君妍)天津港保稅區是中國最大平行進口汽車集散地和銷售市場。記者19日從天津港保稅區管委會獲悉，今年前4月，天津港保稅區到港平行進口汽車同比增長98%，通關平行進口汽車達1.2萬台，完成2021年全年通關量的63%，迎來平行進口汽車業務“開門紅”。

2020年，中國汽車行業迎來“國六”排放标準。當年7月1日起，非“國六”車輛停止進口，平行進口車行業出現短暫停滞。

2021年以來，在中國各級主管部門支持下，“國六”标準平行進口汽車滞港車輛清關工作基本結束，同時，常态化通關政策的頒布助力平行進口汽車業務快速發展。随着不同車型陸續通過實驗、完成環保信息公開，大量平行進口汽車完成通關，投放市場。

“今年1到4月，我們的倉儲車輛峰值達5000餘台，同比增長近一倍。”保稅區平行車倉儲企業天津鑫航國際物流有限公司負責人張立介紹說，該公司隸屬于天津自貿區森揚國際汽車城集團有限公司，是一家緻力于網絡全覆蓋平行貿易汽車(進口、轉口、出口)的企業，目前該企業的倉儲面積達14萬平米，儲備空間充足。“現在，可供進口通關的車型逐步豐富，前往倉庫看車提車的人也越來越多，平行車銷售市場正逐漸回暖。”張立說。

天津港保稅區管委會相關負責人表示，受環保實驗限制，目前平行進口汽車以美洲、歐洲等地區車源為主，進口量雖比去年同期有較大幅度增長，但距進口峰值差距仍較大。

下一步，保稅區将繼續探索擴大平行汽車進口規模，積極推進符合性整改、保稅維修等創新業務，同時進一步規範銷售市場，完善售後服務鍊條，提升消費者購車體驗。(完)