10月25日，奧迪Q8正式上市，本次上市新車共推出5款車型，售價區間為76.88—101.88萬元，新車定位于豪華中大型轎跑SUV，同時也是奧迪家族中旗艦級SUV。

外觀上，奧迪Q8采用了全新的家族式設計語言，誇張的大嘴式六邊形進氣格栅外加造型犀利的前LED大燈，彰顯了其攻擊性。而大燈内部造型也更富有新意，多條柱狀日間行車燈在點亮後也更具識别度，此外，保險杠兩側還配有進氣口，它不僅能起到良好的散熱作用，還為整體的運動效果起到畫龍點睛的作用。

新車側面造型較為流暢，并且運用了豐富的線條進行勾勒，看起來十分幹練，溜背式造型也展現出跑車氣質。在車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4986mm、1995mm、1705mm，軸距為2987mm。而這也讓奧迪Q8的空間得到了保障。新車多輻式輪毂造型同樣動感，采用的馬牌Conti Sport Contact 6輪胎也為整車提升了公路性能，其尺寸為285/40 R22。

新車尾部造型雖然沒有前臉那樣激進，但多線條的勾勒依舊富有層次感。因為新車采用了溜背式設計，所以車尾的視覺重心更低，外加寬大的車身，讓Q8的車尾更加飽滿。新車尾燈不僅采用了貫穿式設計，同時多條柱狀燈帶也與頭燈形成了很好的呼應。

奧迪Q8内飾采用了家族式設計語言，内部大量采用了皮質材料包裹，同時配以鋼琴烤漆材料，彰顯豪華氛圍。三輻式真皮多功能平底方向盤造型極其運動，同時兩側還采用了真皮打孔設計，握上去手感較為細膩。

三塊大尺寸液晶顯示屏同樣在奧迪Q8身上得以體現，12.3英寸液晶儀表顯示效果細膩，可提供多媒體、導航、車輛狀态等信息。而10.1英寸多媒體顯示屏内部依舊搭載了MMI智能網聯系統，内部可支持信息娛樂、電話、導航、車内氛圍燈、語音交互等功能。下方的8.6英寸空調控制顯示屏顯示效果同樣細膩，同時它還能與上方的中控屏幕進行聯動控制，例如在控制導航時，上部屏幕負責顯示導航路徑，下方屏幕可進行目的地輸入。

奧迪Q8還提供了豐富的選裝配置，例如更智能的自适應巡航功能，可根據前方路況系統會自行選擇滑行還是加速。而駐車套件還可以實現遠程停車導航系統，該功能可以讓駕駛員在車外遙控車輛完成進出車位。

動力方面，奧迪Q8分别搭載了2.0T以及3.0T V6渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率180kW，最大扭矩370N·m。3.0T發動機最大功率250kW，最大扭矩500N·m。并配備了48V輕混系統，BSG電機在發動機低轉速時能為發動機增加最大60N·m的扭矩，可起到減少渦輪遲滞，降低油耗的目的。與發動機匹配的是一台8速Tiptronic變速箱。

懸挂系統方面，奧迪Q8采用前後五連杆式獨立空氣懸挂。另外，新車還搭載了第七代Quattro系統，采用機械式冠狀齒輪中央差速器。正常行駛時，奧迪Q8前後軸的扭矩分配為40：60，而在極限情況下，電腦會自動對動力進行調整，前後軸動力分配可在15：85到70：30之間變換。

總結：奧迪Q8作為豪華中大型轎跑SUV，它不僅兼顧了中大型SUV的空間優勢，同時又展現出了轎跑車型的動感車身。此外，豐富的科技配置和時尚霸氣的外觀也充分展現出奧迪旗艦車型的魅力。新車上市後，它将與寶馬X6和奔馳GLE Coupe展開正面競争。從綜合産品力角度來看，後發制人的奧迪Q8無論是科技感、空間還是配置上都要優于寶馬X6和奔馳GLE Coupe。此外，憑借售價的優勢，奧迪Q8或将吸引部分保時捷Macan的潛在用戶，至少在我看來它已經具備了雙線作戰的實力。