從開啟預售的高合HiPhi Z好評如潮，到“音響門”事件來自消費者的質疑，高合汽車最近好像走到了兩個極端。

前者源自于産品競争力，我們暫且不談。就後者來說，我的很多汽車行業的朋友也就此事跟我探讨。

先來看看事情的原委。

7月5日，就在高合HiPhi Z開啟預訂的當天，有50位高合車主集體維權，起訴該品牌存在欺詐銷售，要求退一賠三。車主認為，高合HiPhi X在宣傳過程中對包括汽車音響、内飾和電池在内都存在虛假宣傳，構成了消費欺詐。

在事件發酵一周之後，7月13日，該事件有了最新的進展。

在高合汽車APP上，一位署名為“木小白律師”的用戶發布了一篇《律師聲明》，“對于近期媒體跟蹤報道以及網上傳播的《高合律師函》一事，本律師代表50名委托人作出聲明。”聲明内容主要為三點：

一、該律師函撰寫時，汽車音響系統相關事件與高合方面正在溝通，且為律師與委托人内部讨論文本，并未送達高合，也未進入訴訟程序。

二、該律師函沒有授權任何人進行傳播、轉載等。

三、高合團隊一直在與用戶進行溝通，并且就律師函中涉及問題已經與委托人達成和解。

聲明落款為江蘇宏諧律師事務所陳柏安律師。

由此，我們可以看到事件真實的一面。而至此，該事件也算是告一段落。但關于此次事件，我們應該進行一番讨論。

此次事件的關鍵詞無非有二：音響和用戶。

那我們就從這兩方面入手，從客觀的角度上來講講我們作為汽車媒體對于這件事的看法。

根源，音響究竟是否有漏洞？

事情的根源在于，有用戶稱在對高合汽車進行拆解之後發現，現本應該是高端的英國之寶（Meridian）音響，但實際為國産上聲品牌音響。

對此，高合汽車在7月6日深夜發布聲明稱，根據用戶反饋，針對個别配置可能存在不同角度的理解。所涉相關配置描述一方面反映了公司與合作夥伴（如英國之寶）的合作模式，另一方面也是基于汽車産品說明的通行做法。可能因此給部分用戶造成了對産品理解的偏差，“為此我們深表歉意。我們将繼續與用戶做更細緻周到的溝通與交流，并自我優化。”

這份聲明背後，其實我們應該好好了解一下汽車行業内汽車音響的現狀。

一位業内人士向筆者透露，汽車音響系統包括了音源部分、功放、喇叭，如果要全部原産幾乎是不可能的，哪怕是市面上高檔車的名牌音響，拆開也都能找到中國制造。

事實上，除上述聲明之外，高合汽車在其APP上也發布了一份與英國之寶戰略合作關系的确認聲明。聲明内容顯示，HiPhi車輛上的音響系統是高合與合作夥伴Meridian密切合作開發的。HiPhi車輛上的音響系統（包括揚聲器）的硬件規格是基于英國之寶設定的嚴格标準而設計、制造和測試的。高合僅向能夠滿足這些标準的硬件供應商采購。

更值得一提的是，高合聲明中提到的英國之寶是世界知名高端音響品牌，與捷豹、路虎等豪華車品牌均有合作。英國之寶官網信息顯示，高合HiPhi X與英國之寶的音響系統達成了合作。

高合汽車方面表示，“Meridian完全負責調試、确認整個音響系統，包括使用其專有的軟件算法。這項工作大部分由英國之寶在其位于英國的工程中心完成。調音技術與以SDK形式植入每個HiPhi車輛的軟件算法是英國之寶的IP，是HiPhi車輛獨特的‘Meridian’聲音性能的來源。”

所以，無論從高合方還是從英國之寶一方，都證明了合作的真實存在，而高合的做法也屬于汽車行業的常規操作。從事實層面，高合方面其實是可以以“常規操作”為理由完全撇清自己，但高合的做法呢？

我們再回頭看看聲明發布的時間點。

7月5日，音響事件被爆出之後，高合汽車于7月6日就給出了聲明。一天之内，盡管高合方面始終沒有收到網傳的那份律師函。盡管在新品預售這樣的關鍵節點，高合方面完全可以直接用“子虛烏有”來回複整個事件；但筆者認為，高合汽車之所以給出了一份看上去還在“自我檢讨”的聲明，其實完全是出于對于車主的保護。

用戶，本次事件的關鍵詞

一個不争的事實是，面對着根本沒收到的律師函和不明就裡的質疑，高合方采用“撇清自己”的态度其實更能處于有利位置。筆者也就這個問題與高合方面進行了溝通，但得到的答案卻值得我們思考。

高合方面表示，如果采用強勢的态度進行反擊，縱使會給自身帶來益處，但卻會讓50位高合用戶處于十分尴尬的境地，而這并不是高合汽車願意看到的。

據筆者了解，自事件一開始，高合方面就一直積極聯系用戶，并在努力化解其中的誤會；同時在高合汽車APP和車主群裡的高合車主們，也十分支持和贊賞高合的做法。

我想，我們站在旁觀者的角度，任何的感受都不如身臨其境的車主們更加深刻和清晰。作為中國首個豪華電動車車企，高合汽車為用戶們帶來的體驗感與認同感，或許才是高合汽車一直以來如此注重用戶二字的最直觀體現。

說到這裡，其實筆者看到了另一個層面的意義：

長久以來，“Made in China”似乎永遠不如“進口”二字香，但随着中國科技水平的日新月異，這樣的情況已經通過那些有志向的中國企業不斷努力，已經得到了很大改觀。

以這次的音響事件為例，當我們翻閱英國之寶的中國官網，發現高合汽車成為了繼捷豹、路虎、起亞、LG等車企之後，唯一一個在官網上顯示的中國車企。這不僅反映出中國制造擁有足夠領先的全球技術，中國标準也早已收獲了世界層面的認同。從這個意義上說，高合汽車成為了中國車企出色的代表。

從音響配件的角度來說，中國幾乎将全球汽車音響系統所涉及的硬件制造範圍全部收入囊中，并做大到全球領先的程度，中國制造商能在高合和英國之寶間充當合作媒介，反倒是一件值得欣慰的事。而作為中國的消費者，當我們能夠舉雙手支持國外豪華品牌時，對于我們中國的優秀産品，是否也應抱有支持的态度呢？

寫在最後：

高合汽車創始人丁磊曾經這樣形容成立高合汽車的目的：創業是為了使命，用創造力打造中國的世界品牌。

三年間，當高合HiPhi X以前所未有的創造力，在高端電動車領域一騎絕塵；HiPhi Z一開啟預售就受到廣泛關注的時候，我們或許才能慢慢知道，這句話并非一句空話，而是一個中國電動車品牌想要成為世界品牌的真實野心。

誠然，沒有一個成功的車企，在通往成功的路上是一片坦途。而此次事件，對高合來說也必然會成為過去時。但通過這件事，如何與用戶更好地溝通，怎樣建立更快捷有效的溝通渠道，才是高合汽車需要在這件事上學到的東西。

作為局外人，我們在這件事上，仿佛看到了一個中國車企的日漸成熟，而這是通往成功所必需的路徑。