廣州報考汽車機械維修工都需要哪些資料報名後什麼時候考試?廣州在哪報考汽車機械維修工，汽車維修工（職業工種名：汽車維修工）是使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試的人員，證書由認定的第三方評價機構頒發本職業共設五個等級，分别為：初級(職業技能等級五級)、中級(職業技能等級四級)、高級(職業技能等級三級)、技師(職業技能等級二級)、高級技師(職業技能等級一級)是相關人員求職、任職、晉升、包括出國等法律上的有效，可記入檔案、全國通用升職加薪 學校評職稱、4S店維修站晉升職位都需此類高級别職業技能等級證書；福利待遇 擁有汽車修理工職業技能等級證書可由用人單位參照本單位政策享受相應的福利待遇，我來為大家講解一下關于廣州報考汽車機械維修工都需要哪些資料報名後什麼時候考試?跟着小編一起來看一看吧!

廣州報考汽車機械維修工都需要哪些資料報名後什麼時候考試

廣州在哪報考汽車機械維修工，汽車維修工（職業工種名：汽車維修工）是使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試的人員，證書由認定的第三方評價機構頒發。本職業共設五個等級，分别為：初級(職業技能等級五級)、中級(職業技能等級四級)、高級(職業技能等級三級)、技師(職業技能等級二級)、高級技師(職業技能等級一級)。是相關人員求職、任職、晉升、包括出國等法律上的有效，可記入檔案、全國通用。升職加薪 學校評職稱、4S店維修站晉升職位都需此類高級别職業技能等級證書；福利待遇 擁有汽車修理工職業技能等級證書可由用人單位參照本單位政策享受相應的福利待遇。

報考汽車機械維修工報考條件有哪些?

初級維修工證（具備以下條件之一者）

1.經本職業初級正規培訓達到規定标準學時數，并取得畢（結）業證書。

2.在本職業連續見習工作2年以上。

3.本職業學徒期滿。

中級維修工證（具備以下條件之一者）

1.取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業中級正規培訓達到規定标準學時數，并取得畢（結）業證書。

2.取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。

3.連續從事本職業工作7年以上。

4.取得經勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養目标的中等以上職業學校本職業（專業）***書。

——高級維修工證（具備以下條件之一者）

1.取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作4年以上，經本職業高級正規培訓達到規定标準學時數，并取得畢（結）業證書。

2.取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作7年以上。

3.取得高級技工學校或經勞動保障行政部門審核認定的、以高級技能為培養目标的高等職業學校本職業（專業）***書。

4.取得本職業中級職業資格證書的大專以上本專業或相關專業畢業生，連續從事本職業工作2年以上。

——汽車技師維修工證（具備以下條件之一者）

1.取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上，經本職業技師正規培訓達到規定标準學時數，并取得畢（結）業證書。

2.取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作8年以上。

高級技工學校職業(專業)畢業生，連續從事本職業工作滿2年。

——高級技師維修工證（具備以下條件之一者）

1.取得本職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高級技師正規培訓達到規定标準學時數，并取得畢（結）業證書。

2.取得本職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。

汽車機械維修工證的好處主要有四點：

是它門檻低，不要求學曆，滿足年齡條件的都可以報名；

第二是技工證***流程方便，通過率高，可以降低風險；

第三是技工證的效用是終身有效，不會過期，不需要年審；

第四是需要資料簡單，報名快，每月都有考試，***周期短；

第五是可以用于展示個人能力水平，是汽修單位、二手車公司必備。

報名要求及考試形式：

報名要求：要求男性16歲以上

報名資料：***掃描件 2寸藍底

汽車維修工證書作用：汽車維修工職業4102資格證是标明勞動者具有從事1653汽車維修職業所必備的知識和技藝的證明。它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要根據，也是境外就業、對外勞務合作人員操持技能程度的有效證明。因而，從事汽車維修工作，考汽車維修工資格證是十分有必要的。

汽車維修工”已經成為了汽車行業含金量高的職業資格工種。汽車維修工證全國報名時間及報考條件及流程因此我們更加注重這一問題，從車主，制造商，維修人員多方面着手，在做好常規的汽車保養，避免汽車出現不必要故障的基礎上。汽車維修工證全國報名時間及報考條件及流程研究人員應從實踐角度出發進一步提升機械維修技術，排除各類故障，減少維修時間，提高維修質量，從而創造更多的經濟效益。很多從事汽車行業的人，都想考汽車維修工職業資格證書，一來可以漲工資，二來可以升到更高的職位，也是開業的資格憑證；還有不少正在學習汽車行業或者工作性質與之挂鈎的人。汽車機械維修工就業前景：

全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特别是經過專業化培訓的技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車、汽車保險與理賠、二手車交易等複合型人才更是十分匮乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。近年，我國汽車制造業平均每年以24.5％的速度增長，這就使得急需培養大量的汽車專業人才。汽修行業的技術骨幹高級技師中98%是職業學校的畢業生，汽車檢測與維修專業是我國技能型緊缺人才專業。随着汽車業的騰飛，直接帶動了汽車維修業的繁榮。汽車維修業已成為一個迅速崛起的龐大産業，汽車維修市場的迅速發展，為汽車檢測與維修專業的學生提供了廣闊的就業空間。學生就業遍布全國各地。在東部沿海城市，該專業學生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業生通過該專業成為行業骨幹，或走向市場獨立創業，前景看好。全國有二十多萬人從事汽車檢測與維修技術工作，而接受過系統培訓的汽車檢測與維修技術人員還不到從業人員的百分之十，特别是經過專業化培訓的汽車檢測與維修技術人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車、汽車保險與理賠、二手車交易等複合型汽車檢測與維修技術人才更是十分匮乏。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師隻有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測與維修技術人才培養被列入了“制造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競争其實也是汽車技術的革新和競争，是汽車技術人才的競争。汽車檢測與維修技術專業就業前景十分廣闊，前途一片光明。

汽車維修空間廣：中國作為全球大汽車新興市場，新車銷量連續4年全球，汽車保有量超過1億輛，預計成熟階段保有量将達到3億輛。汽車服務業因保持較高的利潤率，一直被業界稱為汽車産業鍊上大的利潤。在汽車服務市場還有很大上升空間”。除了較高的利潤、巨大的發展潛力之外，汽車服務業還有一個優勢，就是市場十分穩定。“經濟好的時候，大家會買新車;經濟不好的時候，大多數人會選擇把舊車修一修，再用一段時間再說”，“隻要有車在路上跑，我們就有飯吃，大家就不怕失業”。