随着如今汽車産品的日益普及後，相信汽車已不再像是一件奢侈品，讓更多的人可望而不可及了。因而對于不少家庭來說，隻要具備一定的經濟基礎的話，基本上都可以購買上一輛小汽車，從此過上有車一族的生活。而現實中大多數人買車初期，或多或少會糾結是選國産車還是合資車，也正在這個時候不少老司機就做出決定，并極力推薦新手車主入手一款合資車。因而老司機們普遍認為，開國産車就顯得很沒面子，事實上是這樣的嗎？并非如此，難怪你選車隻選合資車，當你弄懂國産車和合資車的差距後，你就徹底明白了！

為何說開國産車并不意味着沒面子，而是你不懂國産車和合資車的差距，以至于你選車時會人雲亦雲，最終就選擇了一輛合資車。對于廣大車主朋友們來說，基本上會明白買車容易養車難的道理，或許入手一輛新汽車不會太過于困難，但是難就難在車輛後期的維護保養上。比如用車時就需要加油，車髒了就需要洗車，用完車需要停車，以及保險到期要續保等，可以說各方面都是一筆不小的養車開支。因而老司機們推薦你選擇合資車，其出發點就是為了減輕養車的開支，說白了就是因為太窮，隻配選一款更為經濟性的合資車。

我們都知道在整個用車養車過程中，車輛加油問題算是一項較大的支出，而作為合資車最大的特點就是節油性稍強于國産車，不至于車主為後期高昂的養車開支而犯愁！反過來，正是由于目前國産車在三大件技術較為欠缺，無法和技術較為成熟的合資車相提并論，才導緻了一些家境較為窮困的人群，哪怕是借錢或按揭也要選擇合資車。而對于一些本身不差錢，也不為後期養車開支犯愁的有錢人，恰恰就别無在乎地選擇了國産車，或許這個道理一時間很難理解，但事實上确實如此，隻要你悟透了就徹底明白了。

我們再來談談開國産車是否會影響面子的問題，相信不少車主聽到最多的一句話就是，開合資車才算得上高端大氣上檔次，開國産車就是低端小氣傷自尊了，其實在真正懂車的人看來，反而開國産車才顯得是低調奢華有内涵。我們都知道汽車僅僅是一個代步工具，無論是價值幾十上百萬的豪華汽車，還是區區七八萬塊錢的低端車型，最基本的用途就是以載客為根本目的。我們就拿十萬塊價位的合資車和國産車相比較，無論是配置參數還是安全系數，可以說國産車絕不會拖後腿的，反而合資車就顯得十分寒酸了。

那麼開國産車真的很沒面子嗎？并非如此，就拿如今不少知名人士的座駕來看，個個都換上了我們的國産汽車品牌，想必你也不會再說開國産車沒面子了吧！雖說我們不得不承認國産車稍落後于合資車，但是如今國産車技術經曆更新換代後，與合資車相比的話，其造車工藝和技術上的差距更是越來越小，甚至國産車在銷量和人氣方面，取得的成績已經強過了合資車。除此之外，我們的國人一直是一個自力更生、團結奮進的群體，越來越多的人表示以開國産車為榮，并且在車輛的安全性方面上，國産車的安全系數更高，遠強于某些偷工減料的合資汽車品牌。

最後，你還覺得開國産車很沒面子嗎？不妨來談談你的看法！