1.長安凱程今日以現場 線上雲聯動的模式，開展了光合森林計劃發布會。在多方嘉賓見證下，長安凱程發布了全新低碳智慧物流業務戰略—光合森林計劃，公司将圍繞品牌、産品、技術、服務與生态，攜手創建低碳智慧物流生态圈。光合森林計劃包括豐富品牌内涵、132産品計劃、構建業務“撮合”平台與實施夥伴計劃四個方面内容。在煥新Logo方面，長安凱程發布全新品牌内涵，公司定位低碳智慧物流引領者，緻力于打造世界一流商用車品牌。

自主汽車評論：光合森林計劃的發布，不僅是長安凱程打造低碳智慧物流引領者的行動計劃，更表達了長安凱程打造世界一流商用車品牌的強烈決心。

2.今日，以“數字智能 共創未來”為主題，長安汽車第二屆科技生态大會“雲現場”盛大開啟。在此次生态大會上，長安汽車正式對外發布長安汽車智能品牌—“諸葛智能”，首度亮相“新汽車”CD701原型車，并對外公布了長安汽車向智能化轉型取得的階段性成果。

自主汽車評論：智能科技不斷接力，未來出行才有動力，對于長安汽車，在長安160周年之際吹響了“滿電出發”的号角之後，新汽車、新品牌、新生态不斷進化共振。

3.據蔚來官方消息，蔚來ES7已經開始在北京、上海、合肥、蘇州、南京、甯波、廈門以及武漢等多個城市如期開始交付。據蔚來官方定價體系，若采用整車購買方案，新車補貼前售價為46.8至54.8萬元；若采用BaaS電池租用方案，新車售價為39.8至42萬元，電池月費用為980元/1680元每月。此外，蔚來ET5也将在下個月底開啟交付。屆時蔚來将會有ET5、ET7、ES8、ES6和EC6六款車型。

自主汽車評論：蔚來目前面臨的問題是新車交付量的增速出現了下滑，雖然蔚來仍持有大量現金，但銷量增速的下滑始終會影響投資者的信心。

4.今日，據港交所文件，造車新勢力浙江零跑科技股份有限公司正式通過港交所上市聆訊，這也意味着零跑IPO進入倒計時階段。為了完成此次IPO，中金公司、花旗、建銀國際、摩根大通為聯席保薦人承銷零跑汽車的新股。

自主汽車評論：零跑汽車在新勢力銷量排行榜上排名增速很快，如今的勢頭甚至壓過了蔚來，這也給零跑獲得高估值提供了潛在機會。

5.龐大集團發布《關于新增訴訟及訴訟結果的公告》，公告顯示，申請人斯巴魯集團要求被申請人龐大汽貿集團股份有限公司以約2.65億元的價格向斯巴魯集團轉讓其持有的斯巴魯中國的所有股權，也就是斯巴魯集團可以2.65億的代價拿下龐大集團持有的40%斯巴魯中國股權。龐大集團目前是斯巴魯在華的唯一經銷商，但由于龐大集團陷入經營泥潭，斯巴魯銷量處于冰點狀态。今年上半年，斯巴魯進口量僅為9822輛，同比下滑36.38%。

自主汽車評論：斯巴魯在華俨然成為了無人問津的品牌，或許回購龐大集團持有的股權正是斯巴魯想要自己重塑銷售渠道的一次嘗試。