如果行車記錄儀内存卡已滿，咱們自己有也沒有進行過格式化，那麼記錄儀将不會正常工作。這樣的情況下隻要開機，記錄儀就會提示請格式化内存卡；還有一種情況就是開機之後沒有任何提示，但是視屏左上角錄制的紅點不會閃爍，也就是說雖然記錄儀處于開機狀态，但是并不會工作，所以說在這樣的情況下，我們必須及時格式化内存卡。

正常市面上銷售的行車記錄儀配套的内存卡從最初的8G和16G，到現在的32G和64G，主要是因為現在記錄儀的拍攝畫質越來越好，同樣片段所需的内存越來越大，早期的内存卡容量已經滿足不了現在的需求了，所以對内存容量要求越來越高。

但是大家一定也在疑惑，以32G内存卡為例，我用攝像機拍攝1080p的視頻，大概可以連續不間斷的拍攝3到4個小時，所以說咱們記錄儀在工作超過三個小時之後内存卡應該已經滿了，這個時候記錄儀是如何實現持續錄影的？那就是記錄儀有循環錄像的功能，記錄儀錄像的内容分為一個個小的片段，片段時間可以自行設置，分為1分鐘、3分鐘和5分鐘，當内存卡滿的時候，記錄儀循環删除三小時之前的第一個片段，以此類推，一直循環覆蓋。

1、行車記錄儀沒有開啟循環錄影功能。正常行車記錄儀設置裡面有一個循環錄影時間的設定，一般分為1分鐘、3分鐘和5分鐘，個别的記錄儀還有永久錄影的設置，這個時候如果打開永久錄影，那麼記錄儀将持續工作，直到内存卡滿為止，這個時候我們就需要将記錄儀攝像時間設置一下，一般設置成3分鐘最好。

2、沒有使用專用的行車記錄儀高速卡。我自己個人經曆，我在某寶購買内存卡的時候，在剛剛買來的時候，傳輸速率特别的快，使用過兩三次之後速度就開始變慢，以至于到最後還會出現内存卡寫保護或者無法格式化的情況，這就證明内存卡已經損壞，無法再次使用，建議直接更換高速内存卡，容量在32G以上最好。

3、大部分行車記錄儀使用的是TF小卡，還有一部分老款使用的是SD大卡，大卡側面有一個開關用來鎖定内存卡，一旦開關處于lock位置，内存卡裡面的内容将鎖定無法删除，這種情況下記錄儀會提示請格式化内存卡。而TF卡最容易出現的就是磁道損壞，内存卡無法讀取和删除，取下來電腦格式化顯示不成功，這個時候需要直接更換TF内存卡。

4、行車記錄儀開啟重力感應和停車監控功能。這兩個功能是很多車主最容易忽視的問題，行車記錄儀在安裝好之後，大家最多設置一下顯示時間和攝像時間，其實這兩個功能才是導緻記錄儀老是提示請格式化内存卡的主要原因。

重力感應功能：這個功能主要是為了保護車輛在發生震動或者碰撞時候的視頻，也就是說車輛在發生事故的時候，車輛本身必然産生震動，記錄儀直接寫保護這段視頻，這段視頻隻能手動删除，這項功能的初衷是好的，但是車輛在行駛的過程中必然會出現震動的現象，這就導緻記錄儀裡面寫保護的視頻越來越多，最終出現滿的情況。

停車監控功能：這個功能原理上和重力感應功能其實是一樣的，當車輛熄火的時候，産生事故或者碰撞，記錄儀用自己本身的電池迅速開機記錄三到五分鐘，并且寫保護這段視頻，并且也需要手動删除才可以，關于這個功能其實我想吐槽非常的雞肋，試想一下，我的車尾被撞擊，等到記錄儀花10秒的時間開機，肇事者早就跑了，就算及時開機，尾部也拍不到，所以這項功能必須關掉。

1、使用行車記錄儀專用的高速内存卡。高速内存卡傳輸速率穩定，不會出現卡頓的現象，從而避免行車記錄儀頻繁出現死機的問題。

2、開啟循環錄影功能，我一般把錄影片段時間設置為3分鐘或者5分鐘。

3、檢查内存卡是否處于寫保護狀态，大家應該都知道，寫保護的内存卡将無法删除所儲存的内容。

4、關閉行車記錄儀上的重力感應和停車監控功能。重力感應主要作用于車主在現場的事故視頻，這個時候我們可以直接取下内存卡來避免視頻覆蓋的問題；停車監控主要作用于車主不在事故現場的情況，但是等到記錄儀開機，肇事者早就跑路，完全起不到任何作用，所以直接關閉就完全不用擔心内存卡會出現儲存已滿的情況。

行車記錄儀一般分為兩種，一種帶屏幕的外挂式行車記錄儀，還有一種就是不帶屏幕，依靠手機無線連接的隐藏式行車記錄儀。帶屏幕的行車行車記錄儀在工作的時候，左上角會有一個紅點閃爍，證明工作正常，反之就不在工作；而隐藏式行車記錄儀由于沒有屏幕，隻能依靠電源指示燈來觀察是否工作，一般在記錄儀的側面有三個孔，一個是電源燈，一個是工作燈，最後一個是重啟的按鈕，隻要其中一個電源燈在閃爍，則證明工作正常。

行車記錄儀另外一個重要組成部分就是内存卡，一定要選擇高速内存卡，這方面我吃過很多虧，内存卡嚴重有問題的會導緻行車記錄儀無法讀取和删除内存卡的内容，行車記錄儀将會出現死機無法關閉的情況，這個時候隻能重啟。

一般情況下，行車記錄儀内存卡如果滿的話，都會有提示的，在這個時候大家隻需要及時清理内存卡的内容即可。