如今消費者在買車時，不管多貴、多便宜，都會在自己喜歡的前提下貨比三家，看看哪一款車的綜合實力最強，是最适合自己的。今天要給大家介紹的這款5門5座省油代步車，售4.09萬元起、停車方便還不用天天充電，它就是寶駿310，用作上下班代步，它有着極大的優勢，下面就對其做一次全面的解析。

售價方面，寶駿310廠商指導價4.09萬元-5.29萬元，這價在同級車型中還是非常實惠的，而我們今天體驗的車型為4.09萬元起售的寶駿310 2020款1.2L手動超值型。

外觀方面，寶駿310的整車外觀設計在家族中可以算是最年輕、最有活力的，時尚、靈動的風格也吸引了不少的年輕消費者，前臉采用了一些橫向拉伸視覺感的設計，所以車頭看上去會很寬，提升整體的大氣感，橫條狀前進氣格栅是寶駿的特征，隻不過在310上被處理得更精緻一些，左右兩側前大燈造型還很很硬，内部燈組采用了鹵素光源，而前保險杠看上去很有力量感，黑色格栅再次拉伸了整車的視覺寬度。

側面看上去線條也很流暢、自然，短促的尾部以及下垂的車頭營造出蓄勢待發的視覺美感、除此之外，車尾的造型簡約，且層次感較為鮮明後擾流闆上集成了高位刹車燈，C字形的後尾燈采用鹵素光源，後風擋向C柱延伸的部分使用黑色鋼琴烤漆飾闆，以拉伸尾部的視覺寬度，尾門中間的圓弧凸起線條起到豐富了車尾造型的作用，使其看上去一點兒不呆闆。

懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架 後扭力梁式非獨立懸架組合， 總體的調校偏向舒适，并且具有一定的韌性，經過競速帶時趕緊利落，隻是側向的支撐不太到位，不過考慮它4.09萬的起售價格來講，這樣的懸架調校還是可以接受的。

尺寸方面，長寬高分别為4032/1680/1450mm軸距達到了2550mm，身高179cm的體驗者坐到前排，調整至正常的駕駛姿态後，頭部空間僅剩兩指，空間表現一般，保持前排座椅位置不變，同一體驗者移至第二排，頭部已基本沒有空間，腿部空間還剩一拳 四指，另外，由于車身高度有限，頭枕上擡的範圍較小，僅在脖子後面的位置。

内飾方面運用黑色系搭配，中控台為對稱式設計，中間位置采用仿木質飾闆進行貫穿，空調面闆則是傳統的三旋鈕樣式，阻尼略顯偏大，下方配備了AUX外接音源接口和點煙器。配置方面提供了主駕駛位安全帶未系提醒、兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、單色行車電腦顯示屏幕、大燈高度可調、前電動車窗等實用配置。

動力方面搭載了1.2L自然吸氣發動機，最大馬力為80匹、最大扭矩為112牛·米，傳動方面為5擋手動變速箱。從動力參數來看，這台1.2L自然吸氣發動機數據不太高，所以看着這麼大一個車身，我内心是覺得它動力會是疲軟的，不過我忘了一點，這台車的整備質量隻有985KG，也就是一噸，在日常行駛中，這台1.2L發動機的動力表現還是值得肯定的。NEDC綜合油耗（L/100km）5.1L。

總結，通過以上對寶駿310 2020款1.2L手動超值型的全面的解析就可以看出它是一款偏實用性的小車，外觀和内飾都比較耐看、動力、油耗方面的表現也是非常不錯的，結合它的售價來看，盡管不能有什麼太高的要求，但是整體的性價比還是很高的。

聊了這麼多你對這款寶駿310有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與讨論。