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未來汽車年審新規
未來汽車年審新規
更新时间:2025-07-11 11:54:53

汽車年審在國内遭到了大量車主議論,其實,汽車年檢不僅僅存在于我們國家,很多國家都有汽車年審制度,但我國年檢制度比較嚴格,我們在網上經常看到國外有很多老齡車在路上行駛,而我國大部分車齡都在15年左右,雖然我國取下來強制報廢标準,但不能通過年審的車輛就不能上路行駛。

衆所周知,汽車雖然價格昂貴,但它依然是一件産品,汽車是由上萬個零件組裝而成的,每一個零件都有自己的壽命,所以,汽車行駛十幾年之後很容易出現故障,并存在安全隐患,而汽車年審的設立就是為了杜絕汽車安全隐患,但汽車年審真的有意義嗎?

未來汽車年審新規(汽車年檢取消)1

如果從汽車年審的角度看待,那麼汽車年審确實有存在的意義,但是從車主的角度看待,汽車年審就沒有存在的意義,很多車主表示,自己的汽車本身沒有故障問題,但是經過年審之後,汽車出現了大大小小的故障碼,并且有些車主表示,汽車安全隐患根本檢測不出來,隻能檢測出一些小故障,比如燈光、尾氣排放等,但這些故障根本沒有安全隐患。

另外,現在汽車年審存養活了很多“黃牛”!當車主自己開車去年審的時候,三番五次不能通過年審,總是說自己的車輛存在問題,但是,車主花錢找黃牛之後,一次就能通過年審,這讓很多車主懷疑,到底是車的問題,還是送車人的問題?所以,現在大部分車主都想取消汽車年審,汽車年檢“取消”!兩會代表提議得到網友支持,車主:趕緊實施。

未來汽車年審新規(汽車年檢取消)2

其實,取消私家車年審的呼聲一直未停止,但一直沒有起到什麼效果,而就在前不久的“兩會”上,一位代表提議取消私家車年審制度,并提出了代替年審的方式,這條提議一出就得到了大部分網友的支持,兩會代表表示:私家車年審部門不一定非要設立在機關單位,也可以分散于4s店或者汽車專業維修店。

除此之外,私家車都是家庭的重要交通工具,一輛車是大部分家庭兩三年的收入,車主對待自己的愛車就像對待自己的親人一樣,開車的時候也非常小心,很少出現暴力駕駛的行為,車主對自己車輛的狀态非常清楚,如果愛車出現故障,車主會第一時間送去檢測和維修,不可能駕駛有安全隐患的車輛,所以,現在大部分私家車不會存在安全隐患,也沒有必要對私家車進行過度檢測,同時頻繁檢測也屬于一種資源浪費。

未來汽車年審新規(汽車年檢取消)3

其實,車主讨厭汽車年審制度的原因并不是嚴格,而是汽車年審過程,大部分車主都知道,汽車年審效率很高,一般情況下,十幾分鐘就可以檢測完一輛車,但是年審過程卻令車主擔心,尤其是暴力年審,所以,就算不取消汽車年審,也應該改善年審過程。

未來汽車年審新規(汽車年檢取消)4

比如采取兩會代表建議,把汽車檢測權利分散給4s店或者汽車專業維修店等,不要局限于檢測部門,這樣就會減少很多不必要的麻煩,從而讓車主對年審制度放心,另外,減少汽車年審次數,尤其是15年以上的車輛,應該從一年兩審改為一年一審,減輕車主的負擔,對此你們怎麼看?歡迎大家留言評論。

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