魯格穆勒——ZF關系

說起采埃孚ZF，大多知道的是全球TOP3汽車零部件供應商，老司機接觸更多的應該是ZF的變速器，畢竟很出名。但說到刹車片領域，大家對ZF就比較陌生。事實上，TRW天合、REMSA耐磨士的刹車片就是ZF旗下的，值得關注的是，ZF德國新銳品牌——魯格穆勒近年正式進入中國，而且價格上比TRW和REMSA更占優勢。

在采埃孚的刹車片配件上，是這樣布局的：

REMSA耐磨士：歐洲高端車型OES售後供應商，服務寶馬、路虎、捷豹等。

TRW天合：主機廠配套，控制成本，顧及采購的經濟性。

ZEGGLER魯格穆勒：德國品牌，近年進駐中國，性價比高。

關注到魯格穆勒這個品牌，是源于我的一次換刹車片經曆。上年年底，我的20款寶馬325Li後刹提示報警，由于個人一直有在網上購買汽車配件的習慣——比4S便宜，就開始研究适合寶馬的刹車片，了解到寶馬在2020年開始指定采埃孚ZF為其刹車片OES。深入探究之後，發現TRW和REMSA是ZF的，就在這時，魯格穆勒也被我挖到，而且性價比更高。魯格穆勒的前片 後片，加起來不到600塊。

魯格穆勒這麼便宜，好用嗎？

為什麼這麼便宜？官方解釋是：

沿用采埃孚的配方和工藝，為節省成本，中國代工。

其實不僅僅是魯格穆勒，刹車片老大布雷博也在中國設廠，甚至是魯格穆勒的同胞兄弟——TRW，REMSA也有部分型号是在國内生産的。

而想要在刹車片巨頭中殺出重圍，魯格穆勒也隻能主打性價比了。

那麼好不好用呢？我的使用感受是：還不錯。

刹得快，刹得穩

裝上了新的刹車片後，和之前刹車相比，踩下踏闆更有觸感，不會那麼軟了。感覺刹車響應比之前快了些，不會有那種拖沓感或者說滞後感。高速或者低速的刹車都比較靈敏和平穩，就算是連續刹車也感受不到明顯的問題。

沒噪聲，過程舒适

刹車的時候沒什麼奇怪的異響，不像原來那套片子，急刹的時候總有點尖銳的聲音，不會對耳朵造成負擔。另外，刹車時整個身體感覺也是比較舒服的，不會有很大的突兀感。看來刹車片的靜音配方還是OK的。

刹車片磨合期刹車效果良好

老手都知道，新片的刹車效果前期是要打一些折扣的，因為處于磨合期。但換了魯格穆勒後，磨合期跑了100公裡多點，發現刹車效果也很給力，就是感覺到刹車的效果已經很好了，之前換新的刹車片一般都要跑個200公裡才有這種感覺。我問了維修的朋友，他說這種刹車片是陶瓷片，而且用了一種比較特殊的塗層，所以适應期刹車效果也會好一點。

如果有像我一樣，嫌棄4S店刹車片價格高的，可以試試網上選配，效果甚至優于原廠——畢竟整車要考慮成本，沒法都兼顧到。

注重品牌性的，那就選老品牌——布雷博、耐磨士等；如果考慮性價比的，不妨試試ZF新銳——魯格穆勒。