怎樣騎電動車最省電-tft每日頭條

怎樣騎電動車最省電?閱讀本文前，請您先點擊上面的“關注”，可以免費訂閱我們的最新内容，感謝支持，我來為大家科普一下關于怎樣騎電動車最省電?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

怎樣騎電動車最省電

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現在很多廠家都推出了續航100公裡以上的電動車，但是用戶在實測的時候都達不到這個值，這個問題就在于決定續航不僅僅是電動車功耗、電池的容量，它還跟用戶的騎行習慣有關。今天就教大家3個省電的騎行技巧，可以讓你的電動車多跑20%裡程。

一、避免暴力騎行

所謂暴力騎行就是急加速、急減速、一直使用高檔位騎行，這不僅會降低電動車的續航裡程，而且還會加速電池、電機的衰退和老化。電動車長時間高速行駛，就會使得電池一直處在大電流放電狀态，電機長期高負荷的運轉，這就會導緻電器升溫老化，最終導緻電動車續航裡程下降。

我們在騎行時，非必要不用高速檔（沒有三檔變速功能電動車除外），采用了中檔騎行，既能滿足你日常通勤的需求，也能提升電池壽命，延長續航裡程。

二、輪胎氣保持合理充裕

輪胎與地面直接接觸，輪胎缺氣就會增強電動車摩擦和損耗。我們想要騎得遠，就必須要胎壓保持在合理的數值之内，夏天适當的放掉一些氣體，冬天可以适當的打足一些。如果有必要，也可以把輪胎換成低滾阻的，這樣就更容易增強續航。

三、避免超載、超重

電動車根據大小，最大負載一般在75-150公斤。如果長期過載超重騎行的話，就會增加電機、電控的負擔，導緻電機效率下降，長此以往下去，即便是正常單人騎行的情況下，它的續航也沒有以前遠了。因此，我們在騎行的時候，不要超載，即便是要裝運物品，也要保證在合理的負載範圍之内。

除此之外，電動車的很多智能化的功能，如果可以關閉的話盡可能都關掉，因為即便你不騎，這些電器件在待機的狀态下也會偷偷消耗你的電量。因此，想要電動車跑得遠，還得要有良好的騎行習慣才行！各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！