上個月，江蘇泰州一位媽媽粗心地把15個月大的寶寶鎖在車内，比較幸運的是，有一位見義勇為的小學生鑽進車裡，把寶寶救出來了。

無獨有偶，6月24日上午，山東菏澤一位年輕媽媽将1歲大的孩子留在車内去買東西 ，圍觀的群衆建議砸窗救人，卻遭到了孩子母親的拒絕，理由是“備用鑰匙馬上送來，沒必要砸窗”。

小學生見義勇為把寶寶救了出來

以上孩子被反鎖在車内，是非常危險的事，尤其在炎熱的夏天裡，室外溫度高達36、37度。較短時間内，就可以讓孩子在車内窒息！！

那個居然說“備用車鑰匙準備來了，不要砸車的媽”，真的是孩子的親媽嗎？

遇到孩子被反鎖的情況下，一定要想方設法第一時間把孩子救出來！不要心存僥幸。

那麼，究竟是什麼原因，導緻被反鎖在車内的孩子，置于非常危險的境地呢？

被困車内的孩子，不是因為缺氧窒息而亡，而是因為“熱射病”（中暑）

就算是關緊車門窗，汽車也并不是完全密閉的，這是因為汽車内很多排氣孔，與外界流動的空氣交互流動着，氧氣可能會稀薄，但是不至于造成完全缺氧的狀态。（這也就是為什麼在新冠病毒肆虐時，在車内也需要戴口罩的原因，除了開啟外循環外，事實上車内很多對流孔，也會導緻外界病毒進入車内）。

真正的兇手是高溫！

有實驗表明，在戶外環境26度左右時，如果陽光直射，車内的溫度會在20分鐘内會升高到40度以上，而夏天，有時環境中氣溫30度，甚至超過30多度的時候，車内在幾分鐘之内就可以上升到40度，甚至40到45度之間。就算是一個身體比較強壯的年輕人，在這種溫度和密閉的空間下，也僅可以堅持5-8分鐘，同時還會出現大汗，甚至虛脫等狀況。

對于孩子來說，在這種環境下則會非常危險，兒童呼吸系統和耐熱能力不如成年人，在車内極易發生“熱射病”。“熱射病”是指高溫引起的人體體溫調節功能失調，體内熱量過度積蓄，從而引發各種神經、多器官受損，也就是我們說的重症的中暑。北京中醫醫院呼吸科主任醫師周繼樸介紹，“熱射病”實際是一種緻命性的疾病，病死率很高，會因高溫導緻脫水、躁動、心慌，最後出現意識模糊，發生休克死亡。

所以前面提及到的山東菏澤媽媽，真的心大，居然想着可以等備用鑰匙來救被困的孩子，要不是圍觀民衆打電話讓警察過來，她将追悔莫及。

原來不是因為缺氧，是因為熱，那為什麼我們不能開着空調，緊閉窗門，在車内睡覺呢？

因為兇手是一氧化氮！

當我們開着空調睡覺的時候，發動機是怠速運轉狀态，汽油不完全燃燒就會産生大量的一氧化碳CO；再加上車門窗緊閉，空調内循環，一氧化碳會迅速聚集，車内氧氣含量一會急劇減少，最終造成車内人員容易出現頭暈、惡心等一氧化碳中毒的症狀，嚴重的可能昏迷，甚至是窒息身亡。尤其在沒有風使空氣更快地流動的時候，不能把尾氣更好往四周擴散，反而通過車内的多個汽車排氣口進入車内。還有一點需要明白的就是車子在靜止的狀态下，比流動着的車子，對流的空氣量少得多。

（提到一氧化碳中毒，讓我想起，多年前一位朋友，夫婦兩在浴室沖涼，因一氧化碳中毒而身亡，挺可惜的）。

夏天，需要在車内睡覺的情況下，可以打開一點左右兩邊的窗戶，并打開外循環，讓外面的空氣更好地進入車内。

網上還有人問，冬天外面太冷了，要緊閉門窗，會不會悶死？

如果在冬天，不需要打開空調的狀态下，也就是不會讓發動機怠速運轉的狀态下，密封的車内睡覺，這樣是安全的，可以放心在車内睡覺。

綜上所述，不要在高溫天氣下，悶在車内；不要怠速開空調并緊鎖門窗，在車内睡覺是沒問題的。

無論什麼情況下，記得一定一定不能把孩子落在車内！

#知識星球#話題延展：

如果不考慮汽車車身跟外界空氣對流的排氣孔，把汽車空間看作是完全密封的環境的話，1個人多久就能消耗掉車内的氧氣呢？

①：要知道這個問題的答案，需要知道2點，首先是在完全密閉的空間，一定時間内，人體需要多少氧氣？第二點是，汽車内關閉車門窗門的情況下，擁有多少氧氣？

針對第一個問題，天津大學教授給出相應的答案，《高溫高濕低氧環境下人體熱耐受性研究》它說，人體的耗氧量高溫的情況下，可以達到每分鐘400ML。高溫下，每小時耗氧量需24L。

②密封的車内含多少氧氣可以供我們呼吸使用？

按照一般汽車内的總容積在3.5m³左右來算的話，也就是3500L了。3500L乘以3%（21%-18%），1輛車子裡實際可使用的氧氣隻有105L。答案呼之欲出，高溫天氣下，超過4小時後（105L÷24L/小時≈4小時），人在車内就缺氧。

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