輪胎紮釘是一件令人苦惱的事，耽誤事兒不說，還要換上備胎/聯系拖車，前往就近的輪胎店進行修補，繁瑣的操作想想就讓人頭疼。有些“釘子戶”在水逆的時候可能一個月就要被紮2次，都懷疑是不是自己得罪了誰···
有沒有一種技術，能解決輪胎紮釘漏氣這個困擾有車一族很久的問題呢？
德國馬牌輪胎就推出了ContiSeal自修補技術！
在輪胎被紮釘時，覆蓋在輪胎内壁的特殊粘性密封層可以将釘子牢牢包裹住，不至于讓輪胎内部的氣體順着釘子與橡膠的空隙偷偷溜走，也就實現了“自修補”的功能。這項技術最大的優勢在于，即便紮釘後把釘子拔出來，車輛依然能正常行駛。
根據德國馬牌官方數據顯示，ContiSeal自修補技術可以抵禦直徑5mm以内的異物，相當于免去日常生活中85%以上的紮釘情況。
那德國馬牌ContiSeal自修補技術真有那麼神奇嗎？咱們當場紮一條，視頻實測結果見分曉！
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