汽車補漆标準噴塗工序
補漆是個怎樣的過程
噴漆車間的細化流程
原廠漆的漆膜厚度約為100-120um
補漆後的漆膜厚度可達到120-150um
标準舊件噴塗工藝（金屬部分）
新件标準噴塗工藝
1、嚴重損傷（前處理為水磨或需大面積脫漆至裸金屬底材）
2、較重損傷（前處理為幹磨或深及金屬）
3、新組件噴塗
膩子刮塗工序
單工序以及多工序塗層的識别方法
1、多工序塗層
2、單工序塗層
首先判斷塗層的結構（紅色字顯示為單組份産品）
打磨及修飾羽狀邊
清潔、除油、遮蔽
膩子的刮塗程序
前處理底材---膩子
混合原子灰（膩子的最低反應溫度不低于5度，烘烤溫度不可太高，最好不要超過60度）
刮塗原子灰
打磨原子灰（手工打磨）
打磨原子灰（機械打磨）
重新刮塗膩子之前的清潔與除塵
底漆及中塗底漆施工流程
磨毛（打磨舊漆層）
清潔、遮蔽、除油、除塵
噴塗底漆
中塗底漆的類型及主要功能
各類中塗底漆
噴塗中塗底漆
中塗底漆幹燥
使用打磨指示層
打磨中塗漆
打磨舊漆層（磨毛）
面漆噴塗材料
珍珠色漆與銀粉色漆概論
面漆施工流程
清潔、遮蔽、除油、除塵
調配油漆
面漆噴塗c600/c6000雙工序金屬漆
控制噴槍的四大要素
修正霧噴
噴塗底色漆時注意
兩工序面漆之清漆
固化劑與稀釋劑的應用方法
塗裝條件和紋理關系
1、為了達到最好的原廠漆紋理，可以通過在噴塗清漆過程中改變噴塗條件進行（噴槍距離和噴塗量等）
2、在噴塗之前仔細考慮條件和紋理之間的關系
清漆噴塗
面漆幹燥
抛光打蠟
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