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2013年10月份，韋女士在位于二橋頭的柳州市福特恒嘉4s店購買了一輛經典款福特小轎車，價格為89800元。購車時，韋女士增加5000元增配一套真皮座椅、導航等物品，最後共計94800元，不過，增配物品的價格并沒有在購車發票上注明價錢。

然而僅過了一年半，在2015年6月份，韋女士發現她車内所謂的“真皮座椅”漏出毛絮并出現多處破損，按照正常真皮的質量，不應該會出現如此問題。随後韋女士多次找到商家協商，要換掉全套座椅。但商家或是推脫說店員調離或隻答應更換破損的部分，但韋女士不同意商家的做法。

為此，韋女士有懷疑她當時購買的“真皮座椅”并非真皮。為了确定沙發是否為真皮，恰好當時深圳市計量質量檢測研究院到柳州檢測商品質量，韋女士自費450元向該檢測研究院申請檢測她的汽車座椅。

2015年9月份，韋女士收到檢測報告。《檢測報告》檢測結論一欄顯示“基步纖維成分為76.4％聚酯纖維，23.6％棉（含微量其他纖維），塗層主體成分聚氨酯”。據了解，聚氨酯是一種高分子材料，可以代替橡膠、塑料、尼龍等，被廣泛用于汽車坐墊、建材等，俗稱人造皮革。

拿到檢測報道後，韋女士向消費者協會進行投訴，要求商家按原價進行3倍賠償，并賠償檢測費。

同年10月27日，工商部門對韋女士進行第一次調節。

工商調解後，商家同意重新做一套真皮（頭層皮）皮座套，并賠償人民币9000元給韋女士。韋女士經以上處理後，不得再提出任何要求及檢測費等，以上賠償必須在10日内兌現。

工商調解後，商家很快給韋女士更換了一套真皮座椅，然而所要賠償的9000元卻遲遲沒有兌現。

韋女士多次電話聯系商家賠款，然而商家多次推脫都不履行賠付。沒辦法，韋女士隻能再次找到工商部門進行調解。

今天上午，市工商局、市中級人民法院、市消費者協會啟動聯合調解機制，就柳州市福特恒嘉4s店以非真皮座椅冒充真皮座椅銷售一案，在市工商局消費巡回法庭室組織調解。

柳州市福特恒嘉4s店工作人員謝經理作為被告方到場調解。

謝經理稱，韋女士是在2013年10月購車，但韋女士車内的座椅出現問題是在将近兩年後。此時，4s店原銷售人員已經離職，商家不确定韋女士車上破損的座椅是否為當初配置的座椅。但後經工商部門調解後，商家為韋女士更換了真皮座椅，但暫不願意賠付9000元，原因在于韋女士所提供的發票上沒有标注當初配置座椅的價格，所以不能确定座椅是否價值5000元。

但韋女士表示，自己當初購車時沒有經驗，确實忽略了把當時座椅的價格寫在購車發票上，而柳州市福特恒嘉4s店内的汽車座椅并未标注價格。出事後，她有走訪同品牌的其他店面查看類似的汽車座椅價格，發現其它店内非真皮為4980元，所以她推斷真皮價應高于4980元。

經消費巡回法庭室調解，最終柳州市福特恒嘉4s店決定當天給韋女士賠償9000元。

(《在柳州》記者：李碧臻 韋鵬 何赟 通訊員：羅明宇 編輯：劉益)