所有共享單車怎麼停-tft每日頭條

在多數人甚至是小編眼中，都認為共享單車騎行後隻需要在指定停車點，停車、鎖車、走人就這麼簡單，卻不知在這騎行的背後，需要付出多少人力物力。

所有共享單車怎麼停（共享單車想怎麼停就怎麼停）1

01 “便利車”成了攔路車，反而為城市添“堵”

有些市民在使用後無序停放，導緻部分區域出現共享單車随意擺放、占用人行道及非機動車道的情況發生，造成一定的安全隐患。

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尤其是共享單車還車成功後，停車點非但沒有得到改善，整體看上去雜亂無章，給市民、城市管理者帶去不小麻煩。

就好比在停放區域内，由于其他車主沒有停放整齊，導緻原本可以停放3輛車的停車位現在隻能停放1-2輛，對于本身空間就有限的停車圍欄更是“雪上加霜”，對于趕時間的市民來說也是一大困擾。

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02 看準方向，直擊“要害”

所以單單停放到指定地點還不夠，有序停放才是我們最終目的，除了靠我們平時的自覺性，還需要企業提供相對應的解決方案。

江蘇宏溥科技有限公司是一家從事（電）單車租賃系統研發、集成、營運服務于一體的高新技術企業。公司緊跟行業發展方向，基于物聯網技術平台，成功研發出最新一代“共享（電）單車定位定向停車傳感系統”。

系統由地面信息車位和信息傳感器構成，在車輛停車時，通過地面信息車位，向（電）單車提供傳感識别信息；協助（電）單車定位定向有序停放。确保車輛整齊劃一，首尾一緻。

該技術針對性的對共享單車作出了強制措施，車輛整齊統一帶去的不僅僅是城市文明和美觀，對于市政來說，大大縮減了不必要的人力，對于其他營運單車的企業來說，降低綜合成本，擴大、均衡租車需求，提高車輛使用效率。三方共赢的場景誰不愛呢！

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03 你讓我讓，道路通暢；你擠我擠，損人害己

從“源頭”入手，正面出擊，辦法總比困難多。

企業和政府都在積極響應，我們自身也要樹立榜樣。

做到車輛歸還時有序停放才是真正利人利己的行為。

請讓遺留的“疑難雜症”轉變能夠讓我們驕傲的城市文明。

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